Pse u ndërtua Muri i Berlinit dhe si ndikoi ai në jetën e gjermanëve të zakonshëm

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Për historinë e shekullit të kaluar, Muri i Berlinit është ndoshta ndërtesa më ikonike e kufirit. Ajo u bë një simbol i ndarjes së Evropës, ndarjes në dy botë dhe forcave politike që kundërshtojnë njëra -tjetrën. Përkundër faktit se Muri i Berlinit sot është një monument dhe një objekt arkitektonik, fantazma e tij përndjek botën deri më sot. Pse u ndërtua kaq me ngut dhe si ndikoi në jetën e qytetarëve të zakonshëm?

Përfundimi i Luftës së Dytë Botërore krijoi një konfrontim të ri në botë, u bë një rishpërndarje e forcave, e cila rezultoi në Luftën e Ftohtë. Ishte ky fenomen që krijoi Murin e Berlinit, i cili më vonë u bë mishërimi i tij për sa i përket shkallës dhe papërshtatshmërisë së tij. Hitleri, i cili planifikoi kaq ambiciozisht të zgjeronte zotërimet gjermane, përfundimisht e çoi vendin në një rezultat kaq të paqartë.

Pas përfundimit të luftës, Berlini u nda në katër pjesë: në anën lindore u komandua nga BRSS, në tre pjesë të tjera, më perëndimore, Britania e Madhe, SHBA dhe Franca vendosën dominimin e tyre. Tre vjet pas përfundimit të luftës, pjesët perëndimore janë bashkuar në një, në Republikën Federale të Gjermanisë. Si përgjigje, BRSS formon shtetin e vet - Republikën Demokratike Gjermane. Këto dy pjesë të një vendi dikur tani jetojnë në parime krejtësisht të ndryshme. Ato që u diktojnë pushtuesit.

Tashmë në vitet '50, filloi një forcim gradual i kufijve të Republikës Demokratike Gjermane dhe Republikës Federale të Gjermanisë, por lëvizja relativisht e lirë është ende e mundur. Në vitin 1957, RFGJ -ja mori një vendim kyç në këtë çështje dhe premtoi të ndërpriste marrëdhëniet me çdo vend që do të njihte RDGJ -në si një shtet i pavarur. Në përgjigje, RDGJ revokon statusin ndërkombëtar të Berlinit dhe kufizon hyrjen nga ana e kundërt në pjesën lindore. Ky "shkëmbim reciprok i kënaqësive" rrit intensitetin e pasioneve dhe, si rezultat, lind një mur i vërtetë i keqkuptimit.

Në dokumente, Muri i Berlinit, ose më saktë operacioni për ndërtimin e tij, quhet "Muri i Kinës - 2". Tashmë më 12 gusht 1961, kufijtë filluan të mbyllen, natën e 13 -të, barrierat u instaluan dhe pikat e kontrollit u mbyllën. Dhe kjo ndodh papritur për popullsinë, shumë banorë të qytetit në mëngjes do të shkonin për biznes në një pjesë tjetër të qytetit, por planet e tyre nuk ishin të destinuara të realizoheshin.

Çështja e diskutueshme e ndërtimit të një muri

Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore dhe para mbylljes së kufijve, 3.5 milionë njerëz u larguan nga RDGJ, që është pothuajse një e katërta e popullsisë. Në Perëndim, kishte një standard jetese më të lartë, i cili tërhoqi banorët. Sipas shumë historianëve, kjo është arsyeja themelore për shfaqjen e murit dhe mbylljen e kufijve. Për më tepër, provokimet nga grupet antikomuniste shpesh ndodhnin në kufi.

Kush saktësisht erdhi me idenë e ngritjes së murit është ende duke argumentuar. Disa besojnë se ideja i përket udhëheqësit të RDGJ Walter Ulbricht, kinse, në këtë mënyrë, ai shpëtoi pjesën e tij të Gjermanisë. Moreshtë më e këndshme për gjermanët të mendojnë se faji qëndron tërësisht në vendin e sovjetikëve, kështu, ata heqin veten nga çdo përgjegjësi për atë që ndodhi. Duke marrë parasysh që ndërtesa filloi të quhej asgjë tjetër përveç "murit të turpit", dëshira për të shmangur përgjegjësinë për shfaqjen e saj është plotësisht e justifikuar.

Vetë Muri i Berlinit, pas të gjitha rindërtimeve dhe modifikimeve, ishte një strukturë betoni më shumë se 3.5 metra e lartë dhe 106 km e gjatë. Për më tepër, kishte gropa prej dheu në të gjithë murin. Çdo çerek kilometri kishte pika sigurie në kulla speciale. Për më tepër, një tel me gjemba të veçantë ishte shtrirë në majë të murit, duke e bërë të pamundur kapërcimin e gardhit; ishte ndërtuar një rrip i veçantë rëre, i cili rregullisht ishte liruar dhe rrafshuar në mënyrë që gjurmët e të arratisurve të shiheshin menjëherë. Ishte e ndaluar të afrohesh pranë murit (të paktën nga ana lindore), u vendosën shenja dhe ishte e ndaluar të ishe atje.

Muri ndryshoi plotësisht lidhjet e transportit të qytetit. 193 rrugë, disa linja tramvaji dhe hekurudha u bllokuan, të cilat pjesërisht thjesht u çmontuan. Një sistem që ka funksionuar për një kohë të gjatë thjesht është bërë i parëndësishëm.

Ndërtimi i murit filloi më 15 gusht, blloqe të zbrazëta u përdorën për ndërtim, procesi i ndërtimit u kontrollua nga ushtria. Gjatë gjithë ekzistencës së tij, ndryshimet u bënë në dizajn. Rindërtimi i fundit u krye në 1975. Struktura e parë ishte më e thjeshta, me tela me gjemba në krye, por me kalimin e kohës ajo u bë gjithnjë e më komplekse dhe u shndërrua në një vijë komplekse kufitare. Nga lart, blloqet e betonit u bënë të pjerrëta në mënyrë që të ishte e pamundur të kapesh në majë dhe të ngjitesh në anën tjetër.

Të ndarë, por akoma bashkë

Përkundër faktit se tani Gjermania ishte e ndarë jo vetëm nga kontradiktat ideologjike, por edhe nga një mur, nuk u fol për një ndarje përfundimtare. Shumë qytetarë kishin të afërm në një pjesë tjetër të qytetit, të tjerët shkuan për të punuar ose studiuar në një pjesë tjetër. Ata mund ta bënin atë lirshëm, për këtë kishte më shumë se 90 pika kontrolli, më shumë se 400 mijë njerëz kalonin nëpër to çdo ditë. Edhe pse çdo ditë atyre u kërkohej të kalonin dokumente që konfirmonin nevojën për të kaluar kufirin.

Mundësia për të studiuar në RDGJ dhe për të punuar në RFGJ nuk mund të acaronte autoritetet lindore. Aftësia për të udhëtuar lirshëm në rajonet perëndimore, dhe çdo ditë, dha shumë mundësi për të lëvizur në Gjermani. Pagat atje ishin më të larta, por në RDGJ arsimi ishte falas, përfshirë arsimin e mesëm. Kjo është arsyeja pse specialistët, pasi morën trajnime në kurriz të RDGJ, shkuan për të punuar në RFGJ, pati një dalje të rregullt të personelit, i cili nuk i përshtatej anës lindore në asnjë mënyrë.

Sidoqoftë, pagat ishin larg arsyes së vetme që berlinasit kërkonin të lëviznin në perëndim. Në pjesën lindore, kontrolli i përhapur mbizotëronte, kushtet e punës ishin të dobëta - kjo stimuloi banorët e Gjermanisë Lindore të gjenin punë në pjesën perëndimore, të kërkonin mundësi për të fituar një terren atje. Procesi i migrimit u bë veçanërisht i dukshëm në vitet '50, vlen të përmendet se ishte atëherë që autoritetet e RDGJ u përpoqën në çdo mënyrë të mundshme për të kapërcyer hendekun midis dy pjesëve të Berlinit. RDGJ duhej të arrinte standarde të reja prodhimi, të kryente intensivisht kolektivizimin, dhe kjo u bë me metoda shumë të vështira.

Gjermanët, të cilët panë standardin e jetesës në të dy anët e kufirit, gjithnjë e më shumë donin të largoheshin për në pjesën perëndimore. Kjo vetëm forcoi autoritetet lokale në opinionin për nevojën e ndërtimit të murit. E thënë thjesht, mënyra e jetesës në pjesën perëndimore ishte më e afërt në mentalitet me gjermanët, të mësuar të jetonin në një shtet evropian, sipas traditave të caktuara, themeleve dhe standardit të jetesës.

Sidoqoftë, faktori kryesor që çoi në ndërtimin e murit ishin ndryshimet midis aleatëve, pikëpamjet e tyre në lidhje me fatin e Gjermanisë ishin diametralisht të ndryshme. Hrushovi është udhëheqësi i fundit sovjetik që përpiqet të zgjidhë në mënyrë paqësore çështjen e statusit politik të Berlinit perëndimor. Ai kërkoi njohjen e pavarësisë së territorit dhe transferimin e pushtetit në shoqërinë civile, dhe jo te pushtuesit. Por Perëndimi nuk ishte i kënaqur me këtë ide, duke besuar në mënyrë të arsyeshme se një pavarësi e tillë do të çojë në faktin se RFGJ do të bëhet pjesë e RDGJ. Prandaj, aleatët nuk panë asgjë paqësore në propozimin e Hrushovit, tensioni vetëm u rrit.

Banorët e të dy pjesëve nuk mund të injorojnë negociatat, kjo shkaktoi një valë të re migrimi. Njerëzit po largoheshin me mijëra. Sidoqoftë, ata që mbërritën në mëngjesin e 13 gushtit panë një radhë të madhe, një ushtri të armatosur dhe dyer të mbyllura të pikave të kontrollit. Shkëputja u mbajt për dy ditë, dhe më pas blloqet e para të betonit filluan të shfaqen. Hyrja e paautorizuar në pjesën perëndimore është bërë praktikisht e pamundur. Për të arritur në pjesën perëndimore, ishte e nevojshme të kaloni nëpër pikën e kontrollit dhe të ktheheni përmes saj. Pika e kalimit të përkohshëm në pjesën perëndimore nuk mund të qëndronte - ai nuk kishte leje qëndrimi.

Ikjet nëpër mur

Gjatë periudhës së ekzistencës së tij, muri ishte mbingarkuar jo vetëm me tela me gjemba, struktura shtesë mbrojtëse, por edhe me thashetheme dhe mite. Ajo u konsiderua e paarritshme, dhe ata që megjithatë arritën ta kalojnë atë u konsideruan gjeni. Kishte zëra për dhjetëra qindra të arratisur të vrarë, megjithëse vetëm 140 vdekje u dokumentuan, me vdekje të tilla si rrëzimi nga një mur. Por kishte arratisje shumë më të suksesshme - mbi 5 mijë.

Të huajt dhe qytetarët e RFGJ -së mund të kalonin nëpër pikën e kontrollit, dhe banorët e RDGJ -së nuk mund të kalonin nëpër pikën e sigurisë, me një përpjekje të tillë, rojet mund të qëllonin për të vrarë. Sidoqoftë, fakti i pranisë së murit nuk e mohoi në asnjë mënyrë mundësinë e organizimit të një tuneli, duke kaluar nëpër sistemet e kanalizimeve, të cilat mbetën të unifikuara. Përsëri, makinat fluturuese mund të kishin ndihmuar edhe në këtë ndërmarrje komplekse.

Për shembull, ekziston një rast i njohur kur një litar u hodh nga ana lindore nga çatia e një ndërtese, e cila u mbajt në anën e pasme nga të afërmit e të arratisurve. Ata e mbajtën atë derisa të gjithë arritën me sukses në anën e kundërt. Një tjetër arratisje e guximshme u bë pikërisht ditën kur kufiri u mbyll - i riu ishte vetëm 19 vjeç dhe, pa hezitim, ai thjesht kërceu mbi një gardh ende të vogël. Disa kohë më vonë, sipas të njëjtit parim, një i ri tjetër u përpoq të shpëtonte, por ai u qëllua në vend.

Në të njëjtën kohë, policia bëri punë të brendshme për të parandaluar dhe parandaluar arratisjet. Nga 70 mijë që planifikuan të iknin, 60 mijë u dënuan për këtë. Për më tepër, në mesin e të arrestuarve, ata që u vranë gjatë përpjekjes për të ikur ishin civilë dhe ushtarakë. Përkundër faktit se banorët e dinin se për përpjekjen për të shpëtuar, ishte parashikuar një ekzekutim, përpjekjet për të lënë RDGJ nuk u ndalën. Dikush u përpoq të kapte një makinë që po lëvizte në pjesën perëndimore, dhe në mënyrë që rojet të mos e gjenin, ata u lidhën me fundet, gërmuan tunele, madje u hodhën nga dritaret e ndërtesave që qëndronin pranë murit Me

Historia kujton disa arratisje të guximshme që banorët e Gjermanisë Lindore bënë për të lëvizur në perëndim. Shoferi i trenit goditi murin me shpejtësi, ndërsa kishte tren në pasagjerë, disa prej të cilëve më vonë u kthyen përsëri në Gjermaninë Lindore. Të tjerët kapën një anije që lundronte në pjesën perëndimore, për këtë ata duhej të lidhnin kapitenin. Njerëzit u arratisën rregullisht përmes tunelit nëntokësor, arratisja më masive ndodhi në mesin e viteve '60, kur më shumë se 50 njerëz u arratisën përmes tunelit. Dy guximtarë krijuan një tullumbace që i ndihmoi ata të kapërcenin pengesën.

Ndonjëherë sipërmarrje të tilla përfundonin në mënyrë tragjike. Sidomos kur banorët u hodhën nga dritaret, më shpesh ata arritën të rrëzoheshin, ose u thyen. Sidoqoftë, gjëja më e keqe ishte mundësia e pushkatimit, sepse rojet kufitare kishin të drejtë të qëllonin për të vrarë.

Muri ka rënë

Nisma për bashkimin erdhi nga ana perëndimore, banorët e së cilës shpërndanë fletëpalosje se muri duhet të bjerë shumë kohë para se të ndodhte në të vërtetë. Parulla të tilla u bënë nga tribunat e larta dhe thirrjet iu drejtuan Gorbaçovit. Dhe ishte ai që ishte i destinuar të luante një rol të rëndësishëm në zgjidhjen e kësaj çështjeje. Negociatat filluan në mur.

Në 1989, regjimi sovjetik u shfuqizua në RDGJ, dhe në nëntor u hap qasja në pjesën perëndimore. Gjermanët, të cilët kishin pritur shumë gjatë për këtë moment, u mblodhën në kufi para se rregullat e reja të fillonin të hynin në fuqi. Rojet paraushtarake fillimisht u përpoqën të rivendosin rendin, por më vonë, kur mijëra njerëz u mblodhën, ata u detyruan të hapnin kufijtë më herët se sa ishte planifikuar. Kjo është arsyeja pse data historike kur ra Muri i Berlinit, megjithëse deri më tani vetëm në mënyrë figurative, konsiderohet të jetë 9 Nëntori.

Popullsia fjalë për fjalë u derdh drejt perëndimit. Për disa ditë, më shumë se dy milion banorë të pjesës lindore kanë vizituar atje. Për disa arsye, banorët e pjesës perëndimore e humbën pjesën lindore të qytetit shumë më pak, nuk kishte migrim të kthimit. Ata filluan të çmontojnë gradualisht murin, në fillim u përpoqën ta bënin atë në mënyrë të organizuar, duke krijuar më shumë pika kontrolli, por qytetarët erdhën në mur dhe fjalë për fjalë e morën për suvenire. Autoritetet filluan të çmontojnë murin verën e ardhshme dhe u deshën edhe dy vjet për të hequr të gjitha strukturat inxhinierike rreth murit.

Tani, pjesë të Murit të Berlinit janë instaluar në të gjithë qytetin, jo vetëm aty ku ishte vendosur historikisht. Gjermanët ndërtuan ekspozita të vërteta përkujtimore nga copa betoni, të cilat tani janë vendet për të vizituar turistët.

Më i madhi prej tyre - vetë Muri i Berlinit - është një pjesë e vërtetë e murit, i cili mbeti në vendin e tij pranë metrosë. Gjatësia e kësaj pjese është mjaft e madhe - pothuajse një kilometër e gjysmë. Aty pranë është një monument kushtuar kësaj ngjarjeje, një vend përkujtimi fetar në mënyrë që të nderohet kujtimi i njerëzve që vdiqën duke u përpjekur të lëviznin në pjesën perëndimore. Kjo pjesë e murit quhet gjerësisht shiriti i vdekjes, pasi ishte këtu që kishte më shumë aksidente gjatë përpjekjeve për të kapërcyer pengesën e ngritur.

Këtu, jo vetëm muri vetë është ruajtur, por të gjitha barrierat, kulla e vrojtimit. Aty pranë është një muze, i cili përmban jo vetëm objekte historike, por edhe një arkiv, një bibliotekë dhe një kuvertë vëzhgimi nga e cila mund të shihni të gjithë territorin. Në fakt, kjo është një e dhjeta e Murit të Berlinit, por edhe kjo është e mjaftueshme për të kuptuar tragjedinë e situatës dhe gjendjen e punëve në një qytet, banorët e të cilit u ndanë në pak ditë.

Pjesë të murit janë ruajtur edhe në Potsdamer Platz, në një kohë ai gjithashtu ishte ndarë në pjesë nga një mur, tani këto pjesë betoni janë pothuajse plotësisht të mbuluara me grafite. Fakti që ky është një kompleks përkujtimor dëshmohet nga stendat në të cilat ka informacione për historinë e Murit të Berlinit.

Përkundër faktit se rënia e Murit të Berlinit ishte një ngjarje shumë e rëndësishme, problemet e tjera që përfaqësonte kjo ndërtesë nuk u zhdukën. Sidoqoftë, thyerja e një muri (si dhe ndërtimi i tij) është shumë më e lehtë sesa zgjidhja e problemeve dhe keqkuptimi, nxjerrja e përfundimeve nga mësimet që vetë historia paraqet.