Video: Në orbitë. Instalimi ajror nga Tomas Saraceno
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17
Kreativiteti i artistit Tomas Saraçeno - jo për ata që kanë frikë nga lartësitë! Në fund të fundit, mjeshtri jo vetëm që e vendos shkallën e tij të madhe në mënyrë të mjaftueshme lartësi të madhe mbi nivelin e tokës, tërheq edhe auditorin atje. Një punë tjetër e tillë instalimi në orbitë, u hap kohët e fundit në qendrën tregtare K21 Standhaus në Düsseldorf.
Thomas Saracino është i përhumbur nga retë dhe tema e lartësive! Në veprat e tij, ai eksploron qiellin, ndërsa e transferon atë në tokë. Instalimet në shkallë të gjerë të Cloud Cities dhe In Orbit mund të citohen si shembuj të një krijimtarie të tillë. Ky i fundit u hap një ditë tjetër në Gjermani.
Instalimi In Orbit është një grup sferash pasqyre dhe transparente, të cilat vendosen nën kupolën e qelqtë të qendrës tregtare K21 Standhaus në Düsseldorf në një lartësi mbi njëzet metra. Këto objekte janë të lidhura me njëra -tjetrën, me ballkone, mure dhe dysheme, nga një labirint i tërë shkallësh, pasazhe dhe thjesht sipërfaqe të varura. Falë këtyre elementëve, çdokush mund të ngjitet në instalimin In Orbit dhe të kalojë ca kohë atje.
Thomas Saracino argumenton se guximtarët që nuk kanë frikë të ngjiten lart do të kenë një mundësi unike për të parë botën nga një kënd tjetër, nga një orbitë, edhe pse jo e vërtetë, por simbolike. Orbita, gjithashtu mund të përjetojë ndjesinë e duke fluturuar dhe duke rënë, gjë që do t'u japë atyre të drejtën të quhen "astronautë nga arti".
Në të njëjtën kohë, vizitorët nuk duhet të kenë fare frikë nga lartësitë. Instalimi në Orbit është absolutisht i sigurt për njerëzit, sepse është krijuar në mënyrë që të shmangë mundësinë e dëmtimit dhe, aq më tepër, të bjerë prej tij në dyshemenë e qendrës tregtare. Një sistem kompleks sigurimesh përjashton një skenar të tillë.
Recommended:
Ushqimi kundër vonesës së avionëve, ose Si të merreni me problemin e udhëtimit ajror
Aftësia për të udhëtuar brenda disa orësh në skajin tjetër të botës ka ndryshuar rrënjësisht të gjithë tablonë e botës. Tani mund të udhëtojmë pa humbur kohë në një rrugë të vështirë dhe monotone, mund të vizitojmë të afërmit dhe miqtë tanë, thjesht duke blerë një biletë avioni. Dhe në të njëjtën kohë, njerëzit përballen me një problem të ri për të cilin nuk e dinin më parë - jetlag, ose një dështim të ritmit cirkadian
A e shpikën vërtet rusët trenin ajror: Çfarë thonë historianët për të
Në vjeshtën e vitit 1933, në parkun e Moskës me emrin V.I. Gorky, u shfaq një ndërtesë e pazakontë. Një kopje më e vogël e trenit ajror (monorail me shpejtësi të lartë) në të njëjtin vit u patentua nga mekaniku sovjetik Sevastyan Waldner. Një monorail 2.5 metra e gjatë, e drejtuar nga motorët elektrikë, rrëshqiti me një shpejtësi mbi 100 km / orë përgjatë një mbikalimi rrethor me një rreze prej 36 m. Edhe aeroplanët e asaj kohe nuk zhvilluan një shpejtësi të tillë. Në kohën e zhvillimit, ky projekt nuk kishte analoge në botë
Një tjetër ra në gjumë në punë: jeta e përditshme e kontrolluesve të trafikut ajror përmes syve të karikaturistëve
Kontrolluesi i trafikut ajror duhet të sigurojë lëvizjen e sigurt të avionëve, na thotë Wikipedia dhe sensi i shëndoshë. Por mbajtja e kontrollit vigjilent mbi atë që po ndodh në ajër, oh, sa e vështirë është. Në veprat e karikaturistëve, gjurmohet ideja se ne të gjithë nuk jemi pa mëkat: si të mos biesh në gjumë në shërbim në heshtjen e natës? Kjo është mënyra se si analogu në gjuhën angleze i shprehjes sonë "fle si një zjarrfikës" - "fle si një kontrollues i trafikut ajror"
Qytetet mbi retë: Ekspozita e balonave nga Tomas Saraceno
A keni qenë ndonjëherë në retë? Vizitorët në ekspozitën Cloud Cities, krijuar nga artisti Tomas Saraceno, mund t'i përgjigjen me besim "Po" kësaj pyetjeje. Në fund të fundit, vetë emri i kësaj ekspozite do të na ngrejë mbi tokë, do të na çojë në retë. Në kuptimin e mirë të këtyre fjalëve, natyrisht
Si një film i lirë i bazuar në një histori të vërtetë ndihmoi një vajzë të mbijetonte nga një aksident ajror
Numri i atyre me fat që u bënë të mbijetuarit e vetëm të një aksidenti aeroplan as nuk numëron qindra, dhe shumica e këtyre rasteve shoqërohen me aksidente në lartësi të ulëta. Sidoqoftë, janë tre gra që i mbijetuan një rënie nga 3, 5 dhe madje 10 mijë metra. Shtë interesante që historia e njërit prej tyre ndihmoi në shpëtimin e tjetrit