Sa shuma shpërndahen në ankande për gjërat e gjetura në "Titanic"

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Lajmet për mbytjen e avullores britanike transatlantike Titanic në 1912 u përhapën në të gjithë botën. Rezonanca rreth këtij avioni vazhdon edhe sot e kësaj dite. Mijëra tituj gazetash, një film i bujshëm me të njëjtin emër, krijimi i një binjaku të linjës. Dhe gjërat që gjenden në fund të oqeanit janë në kërkesë të madhe dhe shiten në ankande për dhjetëra e qindra mijëra dollarë.

Një histori e shkurtër dhe fakte interesante të "Titanikut"

Titaniku është një avullore britanike transatlantike, e dyta nga tre anijet në serinë Olimpike. Në kohën e ndërtimit, ajo ishte anija më e madhe në botë, duke arritur një gjatësi prej 268 metrash. Ndërtimi i kësaj linje kushtoi 7.5 milion dollarë. Në teori, Titaniku ishte i patundshëm dhe pronarët vendosën se mund të kursenin para në anije. Prandaj, vetëm anije u gjetën për gjysmën e pasagjerëve, pasi ishin vetëm 20 prej tyre, të cilat mund të strehonin rreth 1200 njerëz. Dhe në atë dërrasë fatkeqe kishte më shumë se 2,000 njerëz. Fatkeqësisht, vetëm 711 njerëz u shpëtuan, pasi për shkak të panikut të përgjithshëm, shumica e anijeve u dërguan jo të mbushura plotësisht.

Pasagjerët e Titanikut të pafat

Tre klasa pasagjerësh udhëtuan me anijen. Në klasën e parë të Titanikut, milionerë, personalitete të famshme, figura publike, aktorë dhe shumë përfaqësues të tjerë të shoqërisë së lartë lundruan. Klasa e dytë përbëhej kryesisht nga shtresat e mesme të shoqërisë. Këta ishin kryesisht inxhinierë, gazetarë, mjekë. Në klasën e tretë, kishte kryesisht emigrantë të varfër, punonjës të vegjël, kamerierë, infermierë, nxënës shkolle, madje edhe të papunë.

Fluturimi i parë dhe i fundit

Titaniku u rrëzua në udhëtimin e tij të parë. Kjo ndodhi në ditën e 4-të të lundrimit në 1912 në natën e 14-15 Prillit. Diçka shkoi keq me këtë anije që në fillim. Ndërsa lundronte, Titaniku gati kapi avionin e vogël të Nju Jorkut me helikat e tij. Ai gjithashtu bëri një shaka mizore me faktin se para se të lundronte, një person që kishte çelësat e kabinetit të dylbisë u përjashtua nga ekuipazhi dhe ai nuk kishte kohë t'i transferonte ato në bord, kjo është arsyeja pse ekuipazhi u la pa kohë -pajisje të ndryshme të shikimit. Për më tepër, pas paralajmërimit të ajsbergëve nga avujt që kalonin, kapiteni nuk e informoi ekuipazhin dhe vazhdoi rrugën e tij të planifikuar më parë.

Dhe megjithëse ai u përpoq të shmangte akullnajat dhe i urdhëroi ata të lundrojnë në jug të rrugës së ndërtuar, kjo nuk i shpëtoi ata. Fakti është se Rryma Labrador gjithashtu ndryshoi rrugën e saj, duke marrë me vete disa qindra ajsbergë në jug. Dhe në fund, pothuajse në mesnatë, një ajsberg u pa gjatë rrjedhës, por për shkak të dimensioneve të tij të mëdha, anija nuk mund të bënte manovrën. Dhe tashmë në 2.20 "Titanic", pasi u nda në gjysmë, shkon nën ujërat e oqeanit.

Sidoqoftë, ekziston një version tjetër i kësaj tragjedie të tmerrshme. Vaginak Byurat - një i mbijetuar i rrënimit të Titanikut, si shumë të tjerë që ishin atje, pohon se ajsbergu nuk është aq shumë fajtor sa zjarri në bord. Meqenëse drita nuk ishte fikur, ajo shkaktoi qarqe të shkurtra dhe shpërthime. Kjo do të thotë, nëse nuk do të ishin shpërthimet, atëherë ka shumë të ngjarë që anija të ishte akoma në det për një kohë të gjatë dhe shumë më tepër njerëz mund të shpëtoheshin, dhe ndoshta edhe të gjithë. Por, për fat të keq, historia nuk mund të rishkruhet.

A është e mundur të ngresh "Titanikun" nga fundi i oqeanit

Për herë të parë, ata u përpoqën të ngrinin Titanikun fjalë për fjalë disa ditë pas tragjedisë, pasi ishte e nevojshme të gjendeshin trupat e të vdekurve, t'i jepnin atyre të dashurve dhe t'i varrosnin. Nuk kishte probleme me financimin e një operacioni të tillë, pasi kishte shumë njerëz të pasur dhe me ndikim në anijen e mbytur dhe të afërmit e tyre ishin gati të paguanin çdo para. Por kjo nuk ndihmoi, pasi ekspertët nuk mund të përcaktonin koordinatat e sakta të "Titanikut" të fundosur. Kjo ishte për shkak të faktit se anija, kur zhytej në thellësi të mëdha, u zhvendos dukshëm nga vendi i treguar.

Ishte vetëm në vitin 1985 që astarja e fundosur u zbulua nga eksploruesi amerikan Robert Ballard, duke përdorur banjoskape në det të thellë. Për më tepër, ai filloi të kërkojë një anije në 1977. Mbetjet e Titanikut u shpërndanë përgjatë pjesës së poshtme në një sipërfaqe prej 5 × 8 kilometrash në një thellësi prej 3800 metrash. Por nuk ishte e mundur të ngrihej astarja dhe nuk do të jetë e mundur, pasi bykja e saj është në një gjendje të tillë që do të shembet kur të ngrihet në sipërfaqen e ujit. Kështu Titaniku do të mbetet përgjithmonë në fund. Edhe pse, sipas parashikimeve të ekspertëve, në 20 vjet pothuajse asgjë nuk do të mbetet prej tij, ndryshku shumë shpejt mbulon rreshtin e mbytur.

Kostoja e artikujve nga "Titaniku" i fundosur

Studiuesit arritën të heqin më shumë se 5,500 objekte nga linja, me një vlerë totale prej më shumë se njëqind milion dollarë. Midis tyre janë bizhuteri, pjata, orë dhe gjëra të tjera që ishin në bord. Vlen të përmendet se eksitimi në ankande nuk është ulur deri më sot. Meqenëse shumë pasagjerë të Titanikut ishin njerëz shumë të pasur, gjetjet në vetvete nuk ishin të lira, dhe meqenëse ato u ngritën gjithashtu nga fundi i oqeanit, dhe madje edhe nga Titaniku i famshëm, çmimet e tyre po rriten.

Siç mund ta shihni, organizimi i ekspeditave nënujore në Titanik është një biznes shumë fitimprurës. Sipërmarrësi George Tullock, i cili investoi 20 milion dollarë në këtë, rimbursoi shpenzimet e tij mjaft shpejt dhe bëri fitime të mëdha. Duke marrë parasysh që ai arriti të fitonte para edhe në qymyrin e hequr nga astar. Ishte e paketuar në kuti të vogla dhe shitej për 25 dollarë. Dhe ai ishte në gjendje të fitonte shumë më tepër për gjërat e pasagjerëve dhe pajisjeve. Për shembull, një xhaketë shpëtimi doli nën çekiç për 55 mijë dollarë. Dhe ora e stjuartit, e cila u ndal në 2 orë 16 minuta, në kohën kur Titaniku u zhyt nën ujë, u shit për 154 mijë dollarë. Në vitin 2006, në një ankand për 72 dhe 60 mijë dollarë, u morën dy pllaka bronzi me fjalët "S. S. Tititanic" dhe "Liverpool". Por pjesa më e shtrenjtë e lidhur me "Titanikun" janë vizatimet e linjës, të cilat u blenë për 220 mijë euro.

Sipas të mbijetuarve të asaj katastrofe të tmerrshme, muzikantët e linjës u përpoqën të ngrinin moralin e ekuipazhit dhe pasagjerëve të Titanikut dhe luajtën deri në minutën e fundit. Një nga violinat e kësaj orkestre u mor në ankand për 900 mijë paund. Historia e kësaj violine është shumë romantike dhe tragjike. Nusja ia dha të fejuarit 2 vjet para katastrofës, dhe muzikanti, duke vdekur, e lidhi këtë dhuratë të dashur për të me veten.

Sigurisht, jo të gjithë artikujt në ankand janë në kërkesë. Për shembull, në vitin 2009, disa artikuj të Millwin Dean u vunë në shitje - pasagjeri i fundit i mbijetuar në Titanik. Në kohën e katastrofës, ajo ishte vetëm 2 muajshe, dhe në kohën e ankandit ajo ishte tashmë 97 vjeç. Për shkak të faktit se ajo nuk kishte asgjë për të paguar për të jetuar në një shtëpi pleqsh, ajo vendosi të nxirrte në ankand gjërat që ishin me të në anije. Por ata shitën vetëm një gjë - një qese kanavacë, në të cilën foshnja ishte mbështjellë, e ngarkuar në një varkë. Shuma për të ishte 1.5 mijë paund. Blerësi jo vetëm që i dha paratë, por gjithashtu ia ktheu fisnikërisht këtë çantë zonjës si dhuratë.

Gjithashtu, nuk ishte pa vjedhje. Në vitin 2001, në ekspozitën, ku u prezantuan artikuj nga Titaniku, u vodhën 9 kartëmonedha dhe 10 monedha.