Përmbajtje:

Teknologjitë e Luftës së Parë Botërore që i kapën paniku dëshmitarët okularë dhe i donin tifozët e steampunk
Teknologjitë e Luftës së Parë Botërore që i kapën paniku dëshmitarët okularë dhe i donin tifozët e steampunk

Video: Teknologjitë e Luftës së Parë Botërore që i kapën paniku dëshmitarët okularë dhe i donin tifozët e steampunk

Video: Teknologjitë e Luftës së Parë Botërore që i kapën paniku dëshmitarët okularë dhe i donin tifozët e steampunk
Video: Mësuesja qesharake kl.II-2 - YouTube 2024, Mund
Anonim
Image
Image

Lufta e Parë Botërore u shoqërua me një bast mbi teknologjitë supernova. Shumë shpesh ata dukeshin kështu që, nëse do të shfaqeshin në një film steampunk, aty ku i përkisnin, ata do të kritikoheshin nga auditori: struktura shumë të vështira që janë shumë të lehta për t'u shpërbërë. Por një nga bastet kryesore në Luftën e Parë Botërore ishte terrori i armikut, dhe zhvillimet e reja ishin në përputhje me këtë detyrë, si dhe të tjerat, më praktike.

Aeroplanët luftarakë

Difficultshtë e vështirë të imagjinohet se si këta përbindësha të mëdhenj, të ngadaltë dhe tërheqës mund të përdoren në betejë, dhe megjithatë të gjitha palët u përpoqën ta bënin atë. Gjermania, ndër të tjera, përdorte zeppelin -et e saj (aeroplanët e ngurtë) sepse qielli, i mbuluar si retë, duke zvarritur ngadalë dhe kërcënues nëpër ajër leviathanët artificialë, dukej shumë dëshpërues.

Ata u përpoqën të kryenin zbulime detare nga anijet ajrore, të dërgonin persona të rëndësishëm në vijën e parë të frontit mbi ta, të hidhnin bomba gjatë natës ose të qëllonin. Sidoqoftë, ata oficerë që nuk mund të turpëroheshin nga një sulm psikologjik shpejt gjetën një mënyrë për t'u marrë me aeroplanët luftarakë: ata ishin të shpuar nga mitralozë të instaluar në muret e fortesës, kulmet e ndërtesave ose kodra të tjera. Më vonë, u zhvilluan gjithashtu armë speciale të mbrojtjes ajrore, por në fillim kishte mjaft mitralozë me kokën e tyre. Vërtetë, zeppelin në rënie gjithashtu tmerroi ushtarët dhe civilët - por të paktën nuk mund të përdorej më nga armiku.

Aeroplan gjerman
Aeroplan gjerman

Nga rruga, në lidhje me mitralozët

Mitralozët filluan të depërtojnë në ushtri edhe para shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, por lufta, natyrisht, provokoi prodhimin dhe përmirësimin e tyre në masë. Numri i tyre në ushtrinë franceze, për shembull, është rritur njëzetfish. Eufemizmi më i popullarizuar për ta ishte "makina infernale" - ata mahnitën me një fotografi të kufomave të copëtuara nga plumbat, të cilat i lanë pas në fushën e betejës.

Kryesisht mitralozë u përdorën për të mbajtur lartësitë e marra, por ato u kthyen gjithashtu kundër anijeve ajrore dhe avionëve. Nga rruga, ata gjithashtu u vendosën në aeroplanë. Kjo bëri të nevojshme zgjidhjen e problemeve të veçanta teknike. Së pari, ishte e nevojshme të siguroheshim që zmbrapsja të mos rrëzonte aeroplanin nga trajektorja dhe lartësia, dhe së dyti, në mënyrë që plumbat të mos binin në tehet rrotulluese të helikave, dëmtimi i të cilave do të çonte në një rënie. Në fillim, mitralozët u vendosën aq lart sa plumbat fluturuan mbi helikat - ishte e papërshtatshme të qëllosh në këtë mënyrë, por do të dukej spektakolare në një film. Më vonë, ata gjetën një mënyrë për të sinkronizuar goditjet dhe rrotullimin e teheve, në mënyrë që plumbat të fluturonin midis tyre, dhe mitralozi të ulej në një lartësi të përshtatshme për aviatorët.

Mitralozët dhe mitralozët e Luftës së Parë Botërore ndonjëherë dukeshin groteske
Mitralozët dhe mitralozët e Luftës së Parë Botërore ndonjëherë dukeshin groteske

Jo vetëm që qëlluan aeroplanët

Në fillim të luftës, ato u përdorën, përkundrazi, si një mjet urgjent komunikimi ose për spiunazh. Meqenëse nuk ishte e vështirë të rrëzosh një aeroplan të lehtë me një goditje nga toka, dhe xhirimet kërkonin që pasagjeri të varej nga njëra anë me një aparat fotografik të rëndë, zbulimi ajror në fakt dukej si një kumar i pastër.

Deri në fund të luftës, avionët u bënë më kompleks dhe të specializuar (bombardues, luftëtarë, "korrierë"), por mënyra për t'i rrëzuar ato u përmirësua gjithashtu duke krijuar armë anti-ajrore.

Bombarduesi i parë rus, Ilya Muromets, u konvertua nga një aeroplan luksoz i pasagjerëve, i cili madje kishte një tualet dhe një banjë. Ata u përforcuan me forca të blinduara, gjë që i bëri ata të ngathët dhe të vështirë, por gjatë sulmeve të para ushtarake gjermanët u frikësuan mjaft nga bombarduesit e rinj - Ilya Muromets dukej e pacenueshme ndaj armëve kundërajrore.

Avionët jo vetëm që mund të bombardonin, qëllonin dhe transportonin dikë (ose diçka). Me sugjerimin e aces Nesterov, një thikë speciale u zhvillua në trupin e avionit, me të cilën ishte e mundur të shqyenin aeroplanët luftarakë të armikut. Vetëm imagjinoni fotografinë e kësaj lufte! Komplot i gatshëm për filmin.

Ky avion rus u konsiderua monstruoz
Ky avion rus u konsiderua monstruoz

Maska me gaz dhe gaz

Një aksion i madh në luftë u bë në substancat helmuese, veçanërisht gazrat. Në fakt, në atë kohë tashmë kishte një marrëveshje për të mos i përdorur ato në fushën e betejës, por … në botën e re nuk kishte moral, vetëm teknologji.

Një nga sulmet e para të gazeve helmuese gjermane në territoret ruse u shndërrua në një siklet. Dita e dimrit ishte shumë e ftohtë, gazrat ngrinë në ajër dhe ranë në tokë. Kështu u turpërua metilbenzil bromidi.

Por sulmi i famshëm me gaz mustardë në betejën franko-gjermane në lumin Ypres mbolli panik të vërtetë në radhët e ushtrive të vendeve që luftuan me Prusinë dhe Austro-Hungarinë. Sapo dikush vuri re një re të dyshimtë gjatë sulmit, ushtarët dhe oficerët vrapuan një garë nga fusha e betejës. Një përjashtim ishte "Sulmi i të Vdekurve" i famshëm rus, kur togerët e dytë Kotlinsky dhe Strzheminsky, të goditur nga klori, duke vendosur që ata do të duhej të vdisnin gjithsesi, por ata mund të merrnin më shumë armiq me ta, gjithashtu ngritën ushtarët e helmuar në sulm. Ky sulm doli të ishte një makth i vërtetë për gjermanët - ushtarët rusë që ranë në zemërim dukeshin shumë të frikshëm dhe vranë gjithçka përreth me tërbim të paparë.

Ushtarët që kalojnë nëpër gaz helmues
Ushtarët që kalojnë nëpër gaz helmues

Kotlinsky vdiq në mbrëmjen e së njëjtës ditë, Strzheminsky vazhdoi të luftonte, u gjymtua, pasi spitali u bë një artist Suprematist. Gruaja e tij, Ekaterina Kobro, të cilën ata e takuan në spitalin ku ajo ishte infermiere, u bë skulptore. Më vonë ata arritën t'i mbijetojnë Luftës së Dytë Botërore. Të gjithë pajtohen që Strzeminsky shkoi në pikturë për të përballuar traumat e luftës. Në këtë drejtim, Lufta e Parë Botërore ishte pjellore. Për shembull, Allan Milne shkroi librin e famshëm për Winnie Pooh edhe sepse ai ishte duke kërkuar në krijimtari për të hequr qafe makthet e përjetuara në pjesën e përparme.

Fotografitë e Luftës së Parë Botërore me njerëz dhe kuaj në maska gazi pa ndryshim shkaktojnë një ndjesi të veçantë në internet: ato duken si një fantazi e egër e një dashnori steampunk. E megjithatë fotografitë tregojnë ndërtime të vërteta.

Maska e gazit është, në një farë mënyre, një simbol i Luftës së Parë Botërore
Maska e gazit është, në një farë mënyre, një simbol i Luftës së Parë Botërore

Kuajt dhe qentë

Pavarësisht nga e gjithë teknologjia, kafshët ishin ende shumë aktive në luftë. Kuajt të dy shërbenin në tren dhe u përdorën në sulme (kalorësia ishte akoma një degë popullore e ushtrisë). Përveç kuajve, qentë e stërvitur shërbyen në pjesën e përparme - ata transportuan artileri të lehta në karroca, bartën komunikime nëpër territoret e pushtuara nga armiku, dorëzuan ligamente, u gjetën të tronditur nga predha, por ende të gjallë pas sulmeve të artilerisë, qëndruan në patrullë me rojtarë së bashku.

Qentë-urdhërues, duke u zvarritur duke kërkuar të plagosurit në një fushë plot kufoma, duhej të merrnin në heshtje një objekt të vogël nga ai i gjetur dhe ta çonin te rregullatori si një sinjal. Pas kësaj, i rregullt ndoqi qenin. Në rastin më ekstrem, kur nuk kishte asgjë për të hequr nga të plagosurit, qeni duhej të bërtiste një ulërimë të shkurtër pa e hequr tokën.

Airedale Jack, i cili shërbeu në ushtrinë britanike, njihet si heroi i vërtetë. Ai kreu shumë detyra si sinjalist, dhe në misionin e tij të fundit, në të cilin u plagos tmerrësisht pa shpresë për mbijetesë, ai shpëtoi një batalion të tërë. Ai u nderua me Kryqin Victoria pas vdekjes.

Një ushtar francez ndihmon një qen të rregullt
Një ushtar francez ndihmon një qen të rregullt

Tanke

Këto automjete të blinduara të mëdha u zhvilluan si një analog i anijeve luftarake në tokë. Tanke, domethënë cisterna, ata u thirrën së pari për kamuflazh. Më vonë, nofka u ngjit në makina. Britanikët i ndanë tanket në meshkuj dhe femra: topa u instaluan te meshkujt, mitralozë tek femrat.

Nga tanket e para të dërguara në front, oficerët kapën kokat e tyre: komanda i urdhëroi ata të kuptonin se si t'i përdorin ato në betejë, por këto makina ishin në fakt shumë, shumë të ngadalta dhe shumë, shumë të ngathët, kështu që kalorësia rrëshqiti lehtësisht midis ata apo edhe këmbësorët kaluan nëpër … Sidoqoftë, deri në fund të luftës, tanket ishin bërë një forcë e frikshme - pas një numri përmirësimesh.

Tanke britanike meshkuj
Tanke britanike meshkuj

Trenat e blinduar

Kush do të kishte idenë për të pajisur një automjet gjigant të blinduar që mund të lëvizë vetëm në binarë në betejë? Sidoqoftë, trenat e blinduar treguan domosdoshmërinë e tyre kur ishte e nevojshme të shpërthenin vijën e përparme me hekurudhë (në të njëjtën kohë duke lejuar ekuipazhin të shkatërrojë sa më shumë njerëz armiq). Vërtetë, përdorimi i tyre çoi vetëm në faktin se ata u përpoqën të shkatërrojnë hekurudhat në territoret e pushtuara. Ata gjithashtu përdorën trena të blinduar si mure të fortifikuara të lëvizshme, të cilat mund të mbulonin këtë ose atë objekt nëse binarët kalonin para tij. Trenat e blinduar ndonjëherë dukeshin shumë, shumë kinematografikë.

Nëndetëse

Beteja e parë në nëndetëse u zhvillua pikërisht gjatë Luftës së Parë Botërore, kur një lloj i ri i anijeve filloi të zhvillohej me zell. Surpriza e sulmit ishte një pjesë e rëndësishme e presionit psikologjik ndaj armikut, përveç përfitimeve të tij praktike, kështu që shpresat e mëdha u lidhën me nëndetëset në këtë drejtim.

Nëndetëset e para drejtoheshin nga dy motorë: naftë, mbi ujë dhe elektrike, nën ujë (për zhurmën). Energjia elektrike u ngarkua nga nafta ndërsa ishte në punë. Nëndetësja e parë e tillë ishte Lamprey ruse. Nëndetëset shumë shpejt filluan të kenë frikë të ngacmojnë si marinarët ashtu edhe njerëzit e zakonshëm të impresionuar nga historitë shumëngjyrëshe të shtypit. Fëmijët ëndërronin sesi varkat e armikut notonin në lumin pranë qytetit dhe shkatërronin gjithë jetën në rrugë.

Kulla e nëndetëses lundruese
Kulla e nëndetëses lundruese

Protezat e fytyrës prej bronzi

Shumë kanë vënë re fytyrën protetike të shkencëtarit zuzar në filmin Wonder Woman. Kjo protezë është një shenjë e kohës. Në vitet e fundit të Luftës së Parë Botërore dhe menjëherë pas kësaj, proteza të tilla u zhvilluan dhe prodhuan nga artisti Anna Ladd për ushtarët dhe oficerët, fytyra e të cilëve ishte shpërfytyruar gjatë luftës. Ato ishin veshur pas një sërë operacionesh që supozohej se do të kthenin së paku funksionalitet të pjesshëm në muskujt e fytyrës. Shpesh, hapja e gojës në maskën protezë rriti funksionalitetin - shërbeu si mbajtëse për një kashtë, duke bërë të mundur pirjen (duke përfshirë supëra dhe supa ushqyese me përbërës të grimcuar) për ata që nuk kanë më buzë.

Gratë luftuese, të dashura në steampunk, janë gjithashtu një shenjë e kohës. 8 Gratë Legjendare të Luftës së Parë Botërore: Feat e Luftës dhe Fati i Pasluftës.

Recommended: