Si në luftë gratë shërbyen si pastruese në një anije, ose ekuipazhi i pazakontë i flotiljes së Vollgës

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Në javët e para të luftës, mijëra lumenj vullnetarë nga Ndërmarrja e Transportit Vollga e Mesme, nga kantieri i Vollgës së Epërme me emrin V. I. 40 vjetori i Tetorit, skelë Tobolsk në lumin Irtysh, porti lumor i Leningradit. Burrat që u larguan për të luftuar u zëvendësuan në marinë nga gra dhe vajza. Në disa vende, dinasti të tëra lumenjsh u formuan me përfshirjen e të miturve. Kështu, ekuipazhi i avullores Vanya-Komuniste përbëhej nga të gjithë anëtarët e familjes Tumanov, ku dy fëmijë kryenin detyrat e një stoku dhe një vajosësi. Me të njëjtin parim, vajzat e operatorit trashëgues të lumit Shurupov u përfshinë në anijen "Absheron". Por veçanërisht unik ishte rasti i një minave luftarake të flotiljes ushtarake të Vollgës, ku absolutisht i gjithë ekipi i pastruesve ishte i pajisur me gra.

Në emër të vëllezërve të humbur

Dhe kjo histori filloi me tragjedinë familjare të Antonina Kupriyanova. Me ardhjen e luftës, tre vëllezërit dhe motrat e Tony shkuan në front. Vajza dhe nëna e saj mbetën vetëm në shtëpinë e Saratov. Fjalë për fjalë menjëherë erdhi lajmi i parë i tmerrshëm për vdekjen e plakut Kupriyanov. Pasuan edhe dy funerale të tjera. Duke luftuar Tonya vendosi që, në emër të vëllezërve, ajo ishte e detyruar të ngrihej, edhe përkundër bindjeve të nënës së saj për të qëndruar.

Në pranverën e vitit 1943, Antonina Kupriyanova u dërgua për të shërbyer në flotiljen ushtarake të Vollgës. Komandantët vendas ishin të vetëdijshëm për historinë familjare të vajzës, kështu që ata fillimisht caktuan një vend mjaft të sigurt për të si një lajmëtar. Tonya shpejt krijoi shumë kontakte në divizione të ndryshme të flotiljes. Talenti i saj për të fituar njerëzit dhe aftësitë e saj organizative nuk kaluan pa u vënë re. Oficerët e flotiljes që e njihnin atë personalisht nuk dyshuan në përshtatshmërinë e saj profesionale dhe ishin të sigurt se ajo do të përballonte detyrat më të përgjegjshme dhe specifike.

Ditët e javës së lumit 1943

Pjesa e përparme u zhvendos në perëndim, por flotilja ushtarake e Vollgës kishte mjaft punë, gjë që nuk mund të thuhet për minave dhe ekuipazheve të minave. Në përpjekje për të paralizuar komunikimet e Vollgës, gjermanët përdorën avionë për të bombarduar anijet në lumë. Nuk do të jetë e tepërt të shpjegohet se sa e rëndësishme ishte arteria e Vollgës në transportin e ushqimit, lëndëve të para dhe pajisjeve. Në lumë, maunat ruse dërgonin naftë, jepnin me qira ngarkesa nga aleatët, etj. Luftwaffe mbushi Vollgën me miniera akustike dhe elektromagnetike nga Samara në Astrakhan.

Vollga ishte subjekt i deminimit të rregullt, karvanët duheshin shoqëruar nga anijet e një flotilje ushtarake. Edhe pas tërheqjes së Hitlerit, aviacioni nuk i braktisi përpjekjet e tij për të bllokuar lundrimin duke minuar lumin. Duke u përpjekur për të siguruar kalimin e anijeve, anijet e pastruara nga minat e përshtatura posaçërisht duhej të vëzhgonin qindra kilometra në rrjedhën e poshtme. Sistemet e mbrojtjes ajrore u instaluan në anijet civile. Armët kundërajrore në anije parandaluan bombardimet e avionëve të armikut në lartësi të ulëta. Anijet lumore kanë mësuar të zmbrapsin sulmet ajrore dhe madje të rrëzojnë aeroplanët gjermanë.

Pagëzimi i parë i zjarrit

Duke parë situatën aktuale, Antonina Kupriyanova nuk mund të ishte e kënaqur me punën e pasme. Ajo vendosi të formojë një grup grash të pastruesve të lumenjve dhe në çdo mënyrë të mundshme të kontribuojë në çminimin e shpejtë të Vollgës. Me këtë ide, ajo shkoi menjëherë te komandanti i flotiljes Panteleev. Siç u kujtua më vonë admirali i pasëm, përgjegjësi kërkoi me këmbëngulje që të caktohej një minaweep dhe të lejohej të punësohej me një ekip vajzash. Panteleev nuk refuzoi, duke mos besuar vërtet në rezultatin e afërt të një rasti të tillë. Prandaj, u befasova kur barka e vjetër u riparua dhe u përgatit për detyrë luftarake brenda pak ditësh. Panteleev pyeti me përpikmëri ekipin për njohuri teorike dhe dha lejen për një dalje luftarake.

Miniera-varka T-611, e pajisur me një mitraloz DShK dhe tralë, kishte një byk prej druri, i cili e bëri atë pothuajse të padukshëm për minierat e tipit magnetik. Sidoqoftë, varka tërhoqi një strukturë metalike prapa saj, ndaj së cilës minat reaguan. Anija dhe ekuipazhi morën të ashtuquajturën pagëzim të zjarrit jo gjatë trawling, por duke kursyer një maune tjetër karburanti që ishte goditur nga një minë nga zjarri. Nazistët modifikonin rregullisht minat, duke e bërë të vështirë pastrimin e rrugëve të drejta. Një nga më të rrezikshmit ishte mekanizmi i shumësisë. Anija mund të kalonte nëpër vend disa herë, dhe miniera shpërtheu vetëm për herë të 4 -të dhe madje të 15 -të, gjë që krijoi iluzionin e ujit të sigurt.

E trazuar e imja

Detyra fillestare e grupit Kupriyanova mund të jetë e fundit. T-611 u bazua në pikën ku lumi Golaya derdhet në Vollga, ku ekuipazhi femër mori pjesën e parë të trawling. Minieristi mori tragetin tral në tërheqje, ndaj së cilës minat duhej të reagonin. Miniera e parë "e shqetësuar" doli të ishte papritur e fuqishme, duke dëmtuar mihjenxitësin. Duke u larguar, anija filloi të fundosej ngadalë. Kupriyanova dhe asistenti i saj kapën vrimën dhe arritën ta rregullojnë atë. Në këtë rast, niveli i ujit tashmë ka arritur në bel. Pastaj më duhej të kallajxhi me motorin. Minieristi u rikthye në jetë vetëm natën vonë, dhe arriti në bazë në agim. Selia e divizionit kishte vendosur tashmë që T-611 kishte vdekur, pasi kishte dërguar një varkë për një operacion shpëtimi. Kur "gjashtëqind e njëmbëdhjetë" u shfaqën në horizont, "Hurray!" E një marinari u dëgjua për nder të ekuipazhit femër. Dhe dhoma e rrotave u dekorua tradicionalisht me një yll të kuq me një njësi në qendër me rastin e misionit të parë luftarak të përfunduar me sukses.

Sukseset e ekuipazhit të xhenierit u shënuan siç duhet nga komanda. Në Tetor 1943, Antonina Kupriyanova iu dha medalja "Për Meritat Ushtarake", dhe pak më vonë ky çmim iu dha të gjithë anëtarëve të tjerë të ekuipazhit. Rruga e pastruesve të shtatë luftëtarëve përfundoi në fund të programit të lundrimit në 1943. Deri në pranverën e ardhshme, fshirësi i tyre i minierave u hoq nga flota aktive, u çarmatos dhe iu kthye pronarit të tij civil. Varka e veshur mirë me gaz, funksionoi deri në vitin 1957. Dhe ekuipazhi i tij unik femër në fund të eposit ushtarak u largua me siguri në cepat e atdheut të madh.

Madje disa gra patën fatin të merrnin gradat më të larta detare. Për shembull, admirali i parë dhe i vetëm me një skaj: Për çfarë meritash gruaja greke mori gradën e lartë të flotës ruse.