Video: Si dhe pse njerëzit transportuan qytete të tëra me kalë?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17
Lëvizja në një qytet tjetër nuk është kurrë e lehtë, por çfarë nëse do të kishte nevojë vetëm për kuaj (në rregull, një çift). Në vitet 1920, kjo ishte një praktikë e zakonshme, dhe kjo nuk ka të bëjë vetëm me lëvizjen e sendeve tuaja, por me lëvizjen … me shtëpinë tuaj. Sot duket absurde, por më herët, nëse është e nevojshme, jo vetëm një shtëpi e veçantë, por qytete të tëra lëvizën të gjitha ndërtesat e tyre me ndihmën e ekipeve të kuajve.
Në vitet 1920, Liqeni Saskatoon ishte një komunitet i vogël, i zhurmshëm. Kur hekurudha u vendos disa kilometra larg qytetit, vendbanimi humbi menjëherë rëndësinë e tij si një qendër transporti rajonale. Banorët bënë atë që çdo komunitet inteligjent do të bënte në një situatë të tillë - ata vunë shtëpitë dhe dyqanet e tyre në "sajë" të mëdha, dhe më pas, me ndihmën e kuajve, i tërhoqën disa kilometra në rrugë. Siç tregojnë fotografitë historike, në atë kohë ishte mënyra e zakonshme e transportit.
Fotografia e mësipërme tregon një ekip të udhëhequr nga Jack Dempsey, i cili kryesoi lëvizjen nga Creswick në Allendale rreth vitit 1905 pasi qyteti i tij u braktis nga Rushi i Artë në rënie. Rreth dhjetë kuaj u përdorën për të lëvizur, dhe bazat diagonale u instaluan në verandën e shtëpisë për të parandaluar shembjen.
Fotografia tjetër (më poshtë) tregon shtëpinë e Dr Chapman, i cili ishte një nga shumë njerëz që u njoftuan në 1893 se shtëpitë e tyre do të prisheshin. Catona, New York, ishte gati të përmbytej për të zgjeruar furnizimin me ujë të New York. Në vend që të pranonin që shtëpitë e tyre do të shkonin në fund të rezervuarit, banorët "shkulën" shtëpitë e tyre nga shtëpitë e tyre, lyen binarët me sapun për rroba dhe ngadalë u nisën për në një qytet fqinj.
Transferime të tilla kërkonin përpjekje të mëdha dhe qëndrueshmëri të jashtëzakonshme, sepse duhej të shkonin nën shi dhe borë, dhe rrugët linin shumë për të dëshiruar. Dhe ndonjëherë shtëpitë ishin shumë të mëdha për rrugën dhe thjesht nuk përshtateshin, për shembull, në urë.
Koha nuk qëndroi ende, makinat u bënë gjithnjë e më të zakonshme dhe në një moment në histori njerëzit filluan të përdorin shumë më tepër "kuaj fuqi".
Nga mesi i shekullit të 20 -të, kur shtëpitë historike të San Franciskos u kërcënuan nga zgjerimi urban, lagje të tëra të shtëpive viktoriane u ngritën në këmbë dhe u hodhën mbi kodrat e qytetit në siguri - të paktën disa prej tyre. Karvanet e këtyre shtëpive të stolisura që udhëtonin përgjatë rrugëve u dokumentuan nga fotografi Dave Glass në fund të viteve 1970. Këto fotografi tregojnë rezultatin e një skeme rindërtimi tridhjetëvjeçare për Addis Perëndimore në San Francisko. Pra, në mesin e viteve 1950 dhe 60, lagje të tëra u pastruan, dhe, natyrisht, nuk ishte e mundur të transportohej gjithçka - deri në 2.500 shtëpi viktoriane u shkatërruan.
Recommended:
Si u organizua qyteti antik dhe pse nuk ka qytete të tillë në botën moderne
Në ato ditë, u krijuan statuja të bukura, Lojërat Olimpike filluan të mbaheshin, atëherë teatri lindi dhe u zhvillua, dhe gjithashtu shkolla filozofike, kulti i një trupi të shëndetshëm, struktura arkitekturore të mahnitshme … A është e mundur të kthehen ato kohë dhe jetoni sipas rregullave të lashta dhe në qytetet e krijuara në ngjashmëri me politikën e lashtë greke? Fatkeqësisht jo
Pse njerëzit në Venecia i hodhën njerëzit drejtpërdrejt në kanalizime?
Sot, mijëra turistë ecin nëpër urat e Venecias çdo ditë, por kishte raste kur ishte më mirë të qëndronte larg tyre - për rreth një vit, gjatë vjeshtës dhe dimrit, u organizuan luftime të zellshme në këto ura të ngushta - dhe jo vetëm një për një, por një turmë e tërë kundër një turme tjetër të të njëjtit lloj
Si mbijetuan ushtarët sovjetikë, të cilët u transportuan në oqean për 49 ditë dhe si u takuan në SHBA dhe BRSS pasi u shpëtuan
Në pranverën e hershme të vitit 1960, ekuipazhi i transportuesit amerikan të avionëve Kearsarge zbuloi një maune të vogël në mes të oqeanit. Në bord ishin katër ushtarë sovjetikë të dobësuar. Ata mbijetuan duke u ushqyer me rripa lëkure, çizme pëlhurë gomuar dhe ujë industrial. Por edhe pas 49 ditësh zhvendosje ekstreme, ushtarët u thanë marinarëve amerikanë që u gjetën atyre diçka të tillë: na ndihmoni vetëm me karburant dhe ushqim, dhe ne do të kthehemi në shtëpi vetë
Si transportuan bagazhet zonjat e shekullit XIX dhe çfarë kishte në valixhet, shportat, kutitë e kartonit
Ajo zonjë nga poezia e Marshakut, e cila kontrolloi shumë gjëra të vlefshme të shtrenjta për zemrën e saj, udhëtoi shumë kohë më parë, por romanca dhe sharmi i hekurudhave ndoshta kanë mbetur të pandryshuara që atëherë. Sa i përket historisë në lidhje me aspektet praktike të udhëtimit, zonjat e shekullit XIX kishin diçka për të ndarë me ato aktuale - dhe nuk është çudi, sepse në kohën që ka kaluar që nga fillimi i shërbimit hekurudhor në Rusi, shumë ka ndryshuar
Atlantida Sovjetike, ose Si dhe pse qindra qytete të vogla u dërguan nën ujë në Rusi
Në Vollgën e Epërme ka qytetet piktoreske të Tver, Staritsa, Uglich, Kostroma, Yaroslavl, të cilat turistët duan të admirojnë. Mologa mund të ishte në këtë listë. Sidoqoftë, ky qytet kishte një fat të ndryshëm - të vdiste nën ujë dhe të merrte pseudonimin "Atlantida Sovjetike". Mjerisht, deti i bërë nga njeriu - rezervuari gjigant Rybinsk - u shfaq për shkak të shkatërrimit të një qyteti me një histori të gjatë, si dhe qindra vendbanimeve të tjera