Si mbijetuan ushtarët sovjetikë, të cilët u transportuan në oqean për 49 ditë dhe si u takuan në SHBA dhe BRSS pasi u shpëtuan

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Në pranverën e hershme të vitit 1960, ekuipazhi i transportuesit amerikan të avionëve Kearsarge zbuloi një maune të vogël në mes të oqeanit. Në bord ishin katër ushtarë sovjetikë të dobësuar. Ata mbijetuan duke u ushqyer me rripa lëkure, çizme pëlhurë gomuar dhe ujë industrial. Por edhe pas 49 ditësh zhvendosje ekstreme, ushtarët u thanë marinarëve amerikanë që i gjetën përafërsisht sa vijon: na ndihmoni vetëm me karburant dhe ushqim, dhe ne do të kthehemi në shtëpi vetë.

Gjetja e pilotëve amerikanë

Më 7 Mars 1960, një maune gjysmë e zhytur me njerëz në bord u zbulua nga pilotët amerikanë disa mijëra kilometra nga ishulli më i afërt. Transportuesi i avionëve Kearsarge u drejtua drejt anijes që nuk ishte menduar për të shkuar në det të hapur. Pas negociatave, ushtarakët amerikanë evakuuan ekuipazhin sovjetik të maune - katër ushtarë sovjetikë u larguan në anije për më shumë se një muaj e gjysmë. Heronjtë e Odiseut të Paqësorit, të cilët shpejt u bënë të famshëm në të gjithë BRSS, dolën të ishin punonjës të batalionit të ndërtimit nga Ishulli Iturup. Ml Rreshteri Ziganshin, së bashku me privatët Poplavsky, Kryuchkovsky dhe Fedotov, nuk u renditën si marinarë.

Barge T-36 nuk ishte një anije detare, por një mjet ushtarak. Edhe në ditët e fundit të vitit 1959, për shkak të motit të keq të vazhdueshëm, të gjitha maune u tërhoqën në breg. Por një anije e madhe me mish iu afrua ishullit, për shkarkimin e së cilës duhej të nisej T-36. Zakonisht maunat ishin të pajisura me një furnizim urgjent të ushqimit për 10 ditë, por këtë herë racionet mbetën në breg, pasi ushtarakët u zhvendosën në kazermë disa muaj më parë.

Ekuipazhi i një mauneje detare

Më 17 janar, ditën e incidentit, elementi u shfaq më i fortë se zakonisht. Një shpërthim i mprehtë i erës e hoqi maunën nga ankorimi dhe e çoi në oqean me një shpejtësi të madhe. Përpjekjet e dëshpëruara të ekuipazhit për të përballuar motin e keq nuk çuan askund. Pas stuhisë, filloi kërkimi për T-36, i cili ishte zhdukur përtej horizontit. Pasi u gjetën rrënojat e maune dhe gomonet e shpëtimit, komanda ushtarake arriti në përfundimin se njerëzit u vranë dhe anija u fundos. Askujt nuk i ka shkuar ndërmend të kërkojë një maune mijëra kilometra larg në oqeanin e hapur. Familjarët e ushtarëve u informuan se ata ishin zhdukur gjatë kryerjes së detyrës së tyre ushtarake. Por ata megjithatë vendosën të vëzhgojnë strehimin e djemve: papritmas dezertimi u përfshi në këtë rast. Dhe në këtë kohë, të katër, të konsideruar të vdekur, nga T-36, lundruan gjithnjë e më larg përtej Oqeanit Paqësor.

Ushtarët u gjendën në një pozicion pothuajse të pashpresë. Karburanti mbaroi, radio u prish në shiun e fortë, një rrjedhje u formua në pritje dhe vetë anija nuk ishte projektuar për notime në distanca të gjata. Ushtarët kishin në dispozicion një bukë, disa kanaçe merak, një grusht drithëra dhe patate të njomura në vaj të zi. Një rezervuar me ujë të pijshëm u përmbys gjatë një stuhie, pjesërisht i mbushur me ujë deti. Gjithashtu në anije ishte një sobë, sobë me lagështi dhe "Belomor".

Zhvendosje e pashpresë në mes të oqeanit

Por telashet nuk përfunduan këtu. Rreshteri Ziganshin hasi në një gazetë të re në dhomën e rrotave, e cila raportoi se lëshimet e raketave stërvitore ishin planifikuar në zonën e qëndrimit të tyre, kështu që i gjithë sheshi me një diferencë për ca kohë u shpall i pasigurt për lundrimin. Ushtarët e kuptuan që derisa të përfundonin testet e raketave, ato nuk do të gjendeshin. Filluan përgatitjet për teste serioze të forcës. Uji i freskët u gjet në sistemin e ftohjes së motorit, u vendos që të mblidhej edhe uji i shiut. Ushqimi ishte një zierje me zierje, patate të karburantit dhe një minimum drithërash. Në një ushqim kaq të dobët, ekuipazhi duhej jo vetëm të qëndronte në det, por edhe të kujdesej për maunën: të copëtonte akullin nga anët për të shmangur përmbysjen e tij, të pomponte ujin që depërtonte nëpër vrimë.

Ne flinim, në mënyrë që të mos ngriheshim, në një shtrat të improvizuar të bërë nga materiale skrap, duke u përqafuar me njëri -tjetrin. Me kalimin e ditëve, javët filluan të zëvendësojnë njëra -tjetrën. Ushqimi dhe uji po mbaronin. Ishte radha për të gatuar "supë" nga rripa lëkure, pastaj u përdorën rripin nga radio, çizmet, lëkurën me një fizarmonikë të gjetur në bord. Gjërat ishin shumë më keq me ujin: të gjithë pinin një gllënjkë një herë në ditë. Dhimbjet e urisë dhe etjes u plotësuan me halucinacione dhe kriza frike. Shokët mbështetën dhe siguruan njëri -tjetrin me sa mundën. Në të njëjtën kohë, siç kujtuan ushtarët pas shpëtimit, për të gjitha ditët e lëvizjes së paparë, asnjë konflikt i vetëm nuk ndodhi në ekip. Edhe duke vdekur nga uria, askush nuk u përkul ndaj sjelljes së kafshëve, nuk u shkëput. Djemtë u pajtuan: i mbijetuari i fundit do të lërë një rekord të asaj që ndodhi në maune para vdekjes së tij.

Admirimi amerikan

Disa herë të burgosurit e maune vunë re anije që kalonin në horizont, por ata nuk arritën të tërhiqnin vëmendjen e ekuipazheve të tyre. Në një ditë të lumtur në 7 Mars 1960, një shkallë zbriti nga një helikopter amerikan në një maune. Të rraskapitur fizikisht, por me forcën e fundit, ushtarakët sovjetikë, të cilët po ruanin disiplinën, refuzuan të largoheshin nga anija. Pas disa negociatave, ekuipazhi pranoi ndihmën e amerikanëve dhe ra dakord të hipte në anijen e huaj.

Për javë të tëra, djemtë që nuk kishin parë ushqim normal nuk kërcenin në ëmbëlsira, duke e ditur se me çfarë ishte e mbushur pas një agjërimi të gjatë. Detarët amerikanë, të dekurajuar nga qëndrueshmëria e ushtrisë sovjetike, sinqerisht u përpoqën të bënin gjithçka që ishte e mundur për rehatinë e tyre. Të gjithë u mahnitën se sa të papërgatitur për mbijetesë ekstreme djemtë e rinj arritën t'i rezistojnë vështirësive të tilla. Anëtarëve të ekuipazhit të anijes iu kërkua të jepnin një konferencë të shkurtër shtypi menjëherë në bordin e aeroplanmbajtëses, pas së cilës historia e tyre u përhap në të gjithë botën. Në ditën e 9 -të pas shpëtimit, "Robinsonët" sovjetikë u përshëndetën solemnisht në San Francisko nga punonjësit e Konsullatës së Përgjithshme të Tokës së Sovjetikëve. Dhe Hrushovi, pa vonesë, dërgoi një telegram të mirëpritur në Shtetet e Bashkuara.

Në BRSS, djemtë u përshëndetën në të njëjtën mënyrë siç u përshëndetën vetëm kozmonautët më vonë. Moska u dekorua me postera "Lavdi bijve trima të Atdheut tonë!" As censura nuk ishte e lidhur, duke i lejuar ushtarët e shpëtuar të thonin çfarëdo që e shihnin të arsyeshme. Gjatë një pushimi restaurues në Gurzuf, ushtarakëve iu ofrua të studionin në një shkollë detare. Kështu që në të ardhmen, të gjithë, përveç njërit, e lidhën jetën me flotën sovjetike.

Mund të tingëllojë e egër, por e ashtuquajtura. "Robinsons" mund të jetë jo vetëm në ishuj. Por edhe nën tokë. Kështu që, ora e fundit e kalasë Osovets kaloi pothuajse 9 vjet të jetës së tij atje.