Si një inxhinier i naftës dekoroi GUM të Moskës dhe ndërtoi një kullë në Shabolovka: Vladimir Shukhov

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Vladimir Shukhov mbahet mend për trashëgiminë e tij arkitektonike. Strukturat hiperboloide, "kulla Shukhov" në Shabolovka, tavani prej xhami i GUM … Ai konsiderohet "babai" i funksionalizmit, i cili frymëzoi më shumë se një brez arkitektësh. Sidoqoftë, ai vetë i kushtoi pesë dekada industrisë së naftës dhe shpikjes …

Vladimir Shukhov lindi në 1853, në qytetin Grayvoron, provinca Kursk, në familjen e një auditori. Si fëmijë, ai tronditi mësuesit dhe prindërit me talentet e tij të jashtëzakonshme. Për shembull, në klasën e katërt kam dalë me provën time të teoremës së Pitagorës - një rend i madhësisë më i mirë, më logjik dhe më i bukur se ato ekzistuese. Pas diplomimit në gjimnazin e Shën Petersburg, ai hyri në Shkollën Teknike Perandorake të Moskës (tani - Universiteti Teknik Shtetëror Bauman i Moskës). Për shumë njerëz, ngarkesa atje dukej e padurueshme, por Vladimir Shukhov mori kënaqësi të vërtetë nga studimet e tij, dhe në kohën e tij të lirë ai u zhduk ose në punëtori ose në bibliotekë. Ai ishte vetëm njëzet e një vjeç kur krijoi shpikjen e tij të parë - hundën e avullit për djegien e karburantit të lëngshëm.

Shukhov u diplomua shkëlqyeshëm nga Shkolla Perandorake dhe iu dha një udhëtim në Shtetet e Bashkuara si pjesë e një delegacioni shkencor. Nga atje, i riu solli shumë përshtypje - në Amerikë në ato vite, përparimi teknik vazhdoi me një ritëm të përshpejtuar, dhe filantropët dhuruan shuma të mëdha parash për zhvillimin e teknologjisë dhe teknologjisë. Në Rusi, ai pritej me krahë hapur. Drejtori i shkollës, Zhukovsky, iu lut që të qëndronte dhe të jepte mësim atje, matematikani Pafnutiy Chebyshev e bindi atë të shkonte për të punuar në Universitetin e Shën Petersburgut, por … Shukhov nuk e shihte veten si një teoricien me vetulla të larta ose profesor të ashpër Me Ai ishte i interesuar vetëm për shpikjen, vetëm për një proces krijues të gjallë, vetëm për inxhinieri praktike. Vërtetë, atëherë ai vetë nuk mund të mendonte se do të bëhej paraardhësi i arkitekturës moderne.

Sidoqoftë, është Vladimir Shukhov ai që i detyrohet zhvillimit të tij industrisë së naftës vendase (asaj vendase - botës!). Ishte kështu: pasi u kthye nga SHBA në Shën Petersburg, Shukhov njëzet e pesë vjeçar hodhi poshtë të gjitha ofertat lajkatare dhe mori një punë në zyrën e vizatimit të Hekurudhës Varshavë-Vjenë. Dukej se vetëm puna rutinore, jeta e përditshme gri dhe asnjë fluturim imagjinate nuk ishin përpara, por pastaj njëfarë Aleksandër Bari shpërtheu në jetën e tij - dhe filloi. Bari u takua me Shukhov përsëri në SHBA dhe ishte shumë i impresionuar me inteligjencën dhe talentin e tij. Në atë kohë, Bari nënshkroi një kontratë fitimprurëse me partneritetin e vëllezërve Nobel, të cilët ishin të angazhuar në prodhimin e naftës në Baku. Nuk ishte pa vështirësi që ai gjeti mikun e tij në Rusi - dhe menjëherë i ofroi një pozicion. Shukhov u pajtua pothuajse pa hezitim.

Një surprizë e pakëndshme e priste në fushën e Baku. Konfuzion i plotë mbretëronte atje, baltë e tmerrshme, ata as nuk mbanin mend për masat paraprake të sigurisë. Toka ishte e ngopur me mazut, ajri ishte i mbushur me një erë të trashë tymi të benzinës. Shukhov vendosi me vendosmëri në biznes - ai synonte të ndryshonte gjithçka. Para së gjithash, plasaritja u prezantua në prodhim - shpikja personale e Shukhov, procesi i ndarjes së vajit në fraksione. Tani është bërë e mundur të merret nga vaji jo vetëm vajguri, siç ishte para plasaritjes, por edhe naftë, naftë, vajra motorikë … Në Baku, ai mblodhi njësinë e parë të plasaritjes në botë. Pastaj kishte hundë me avull, një tubacion për pompimin e naftës, tanke cilindrike - të gjitha të projektuara nga një inxhinier i ri.

Bashkëpunimi midis Bari dhe Shukhov u bë një bashkim krijues për të cilin vetëm mund të ëndërroni, dhe zgjati për gjysmë shekulli. Bari vlerësoi shumë aftësitë e Shukhov dhe i dha atij liri të plotë të veprimit.

Në fund të shekullit XIX, Shukhov u interesua për krijimin e strukturave metalike. Puna e tij e parë e madhe në këtë fushë ishte tavanet prej qelqi të GUM. Në 1896, Ekspozita e Artit dhe Industrisë Gjith-Ruse u mbajt në Nizhny Novgorod. Atje, Shukhov prezantoi para publikut tetë pavijone me mbivendosjen e parë të botës në formën e predhave të rrjetës, një tavan në formën e një membrana çeliku dhe një kullë hiperboloide mahnitëse. Kjo u pasua nga qindra projekte të strukturave inxhinierike - fenerë, qemerë të harkuar, mbështetës të linjës së energjisë … Hartimet e Shukhov ishin të lehta, të qëndrueshme dhe vërtet novatore.

Shukhov pati një romancë të stuhishme me Olga Knipper, gruan e ardhshme të Chekhov, por më vonë ai u martua me Anna Medintseva, një e afërm e Ahmatovëve. Familja kishte pesë fëmijë. Në 1919, ai humbi djalin e tij më të vogël - ai vdiq nga tuberkulozi (megjithëse ekziston një legjendë dramatike që shkaku i vdekjes ishte tortura dhe uria e transferuar në burg; gjithashtu tregohet se për lirimin e djalit të tij Shukhov transferoi patentat në shtet për të gjitha shpikjet e tij, të cilat, sipas - me sa duket nuk janë të vërteta). Më pas, dy nga djemtë e Shukhov u shtypën vërtet.

Inxhinieri nuk e pranoi Revolucionin e Tetorit, por ai u përpoq të ishte mbi politikën. "Të gjithë kanë nevojë për kaldaja dhe kulla - dhe ne do të jemi të nevojshëm," shkroi ai. Edhe pse nuk ishte përkrahës i ideve socialiste, puna nuk u ndal. Në vitin 1922, qielli u shpua nga një kullë radio hiperboloide në Shabolovka, një nga disa kullat motra të shpërndara në të gjithë botën.

Mbi Oka, një linjë transmetimi e një strukture kullë shtrihet - gjithashtu një shpikje e Shukhov. Fabrikat e ndërtuara sipas modeleve të tij filluan të punojnë, dhe asnjë nga projektet e ndërtimit sovjetik të planeve të para pesëvjeçare nuk mund të bënte pa risitë e tij … Arritjet e Shukhov u njohën. Ai mori Çmimin Lenin dhe Yllin e Heroit të Punës, ai u pranua në Akademinë e Shkencave.

Në moshën tetëdhjetë e gjashtë vjeç, Vladimir Shukhov mori djegie të mëdha gjatë një zjarri në shtëpinë e tij dhe vdiq pas pesë ditësh luftime për jetën e tij. Disa nga ndërtesat e tij u humbën në mënyrë të pakthyeshme, por shumë prej tyre vazhdojnë të funksionojnë. Shpikjet e tij përdoren ende në industrinë e naftës, dhe kullat rregullisht marrin dhe transmetojnë sinjale. Ndër admiruesit e tij janë Norman Foster (krijuesi i Kullës Mary Axe në Londër) dhe shumë krijues të tjerë të arkitekturës moderne.