Pse për mbi 100 vjet gjuetarët e thesareve kanë ëndërruar të gjejnë rrënojat e Kapiten Grantit

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Gjeneral (apo kapiten?) Grant, shekulli XIX, Zelanda e Re dhe një udhëtim nëpër dete, një anije e mbytur, kërkimi i një anije të mbytur - këto nuk janë vetëm skica për romanin e mirënjohur. Dikush mund të supozojë se Zhyl Verne u nxit të shkruajë librin nga historia e anijes "General Grant", e cila ndodhi pranë Zelandës së Re, por jo - përkundrazi, vetë universi, i frymëzuar nga përbërja e francezit, vendosi për një komplot të tillë.

"Grant i Përgjithshëm" nga Boston, Massachusetts

Romani "Fëmijët e Kapiten Grantit" u botua si libër në 1868, dhe pjesërisht - në revista - u botua nga 1865 deri në 1867. Incidenti me pasagjerët e anijes me vela nuk mund të shërbejë në asnjë mënyrë si një burim frymëzimi për shkrimtarin. Por një nga pasagjerët ose anëtarët e ekuipazhit të anijes mund ta lexonte këtë vepër para se të ndodhte gjithçka. Sidoqoftë, nuk mund të thuhet se historia e vërtetë përsërit komplotin e romanit.

Varka me tre shtiza, e quajtur pas heroit të Luftës Civile Amerikane dhe Presidentit të ardhshëm Amerikan Ulysses Grant, lundroi nga Melburni në Londër më 4 maj 1866. Anija me një zhvendosje prej më shumë se një mijë tonë mbante 58 pasagjerë dhe 25 anëtarë të ekuipazhit. Ata mbanin shumë ngarkesë - lesh, lëkurë, por më e rëndësishmja - ari. Zyrtarisht, mbajtja e "Grantit të Përgjithshëm" përmbante 2,576 ons metal të çmuar, por sa ishte në të vërtetë e pamundur të kuptohej. Mund të supozohet se në mesin e kutive të deklaruara zyrtarisht kishte edhe kontrabandë - një praktikë e zakonshme për ato kohë. Mesi i shekullit XIX ishte periudha e nxitimit të arit në Australi. Ari u minua në shtetin e Victoria, dhe u transportua, natyrisht, në Evropë. Rruga ishte e rrezikshme - para së gjithash për shkak të piratëve, dhe së dyti - për shkak të trillimeve të motit, detarëve iu desh të kapërcenin mijëra milje detare dhe dy oqeane, duke kapërcyer Kepin Horn, për të arritur në Botën e Vjetër. Sigurisht, jo një udhëtim nëpër botë, por prapëseprapë kishte një ngjashmëri me rrugën e heronjve të Julvern. Vërtetë, anija në fjalë nuk arriti të lëvizte larg Zelandës së Re.

Më 13 maj, nëntë ditë pasi u largua nga porti i Melburnit, Gjenerali Grant po i afrohej Ishujve Auckland, në jug të Zelandës së Re. Ky arkipelag, i pabanuar si në ato vite ashtu edhe tani, i përket grupit të ishujve subantarktikë. Jo aq larg nga këto brigje shkëmbore janë tokat e Antarktidës, dhe vetë ishujt janë shtëpia e kafshëve dhe zogjve që shoqërohen me një klimë të ftohtë - midis tyre pinguinë dhe vula. Vini re se, meqenëse po flasim për hemisferën jugore, për ata që ishin në bordin e Grantit të Përgjithshëm, filloi sezoni i ftohtë. Kjo do të jetë e rëndësishme - jo për të gjithë udhëtarët, por për ata pak që arrijnë të mbijetojnë.

Anija e mbytur

Për disa arsye, anija shkoi direkt në shkëmbinj - ose u bë një gabim lundrimi, ose faktorë të tjerë luajtën rolin e tyre fatal. Jo i stuhishëm - përkundrazi, era është shuar plotësisht; varka me vela u transportua nga inercia mbi shkëmbinjtë e njërit prej ishujve, anija goditi shkëmbinjtë nënujorë. Timoni u prish dhe Granti i Përgjithshëm u bllokua në një shpellë të madhe; pas disa goditjeve kundër mureve dhe qemerit të shpellës, direkja e anijes shpoi trupin. Të nesërmen në mëngjes, varka me vela u zhyt plotësisht në ujë dhe u fundos në thellësi. Ishte e mundur të niseshin dhe të shpëtonin vetëm dy anije - nëntë anëtarë të ekuipazhit dhe gjashtë pasagjerë mbijetuan. Kapiteni, William H. Laughlin, nuk e la anijen.

Në mesin e të mbyturve ishin familjet e gërmuesve të arit që ktheheshin në shtëpi - listat përfshinin zonja Oates me katër fëmijë, zonja Allen me tre, familja Oldfield. Gruaja e oficerit të parë, Bartholomew Brown, vdiq, ai vetë arriti të shpëtojë. Pas një kohe, anijet iu afruan bregut të Ishullit të Zhgënjimit, dhe prej andej - në Ishullin Auckland. Aty u ngrit një kamp i përkohshëm. Pasagjerët e mbytur në anije të Grantit të Përgjithshëm u gjendën në një ishull të pabanuar të rrethuar nga ishuj të tjerë të pabanuar dhe mjaft të pahijshëm, dhe shpresa e tyre e vetme ishte kalimi i të paktën disa anijeve aty pranë - këto vende ndonjëherë vizitoheshin nga balenat. Por koha kaloi - nuk kishte ndihmë. Ata hëngrën atë që mund të merrnin duke gjuajtur - kryesisht vula. Ata i qepën rrobat vetë - nga lëkurat. Një zjarr i ndezur nga një nga ndeshjet e fundit të mbetura u mbajt vazhdimisht, duke mos lejuar që ai të shuhej për shumë muaj - përndryshe banorët e ishullit do të ishin privuar nga nxehtësia dhe të paktën disa ushqime të përshtatshme.

Pas nëntë muajsh në breg, "Robinsons" vendosën të dërgojnë një ekspeditë në Zelandën e Re në njërën prej anijeve: sipërmarrja ishte e rrezikshme, por nuk kishte më mundësi të tjera për të vepruar. Katër u nisën, mes tyre oficeri Bartholomew Brown. Kjo ishte në janar 1867, në kulmin e verës në hemisferën jugore. Asgjë tjetër nuk dihet për atë që ndodhi me ata që u dërguan në kontinent, ka shumë të ngjarë që ata vdiqën pa arritur qëllimin e tyre. Një tjetër nga ata që arritën të zbresin nga anija, 62-vjeçari David McLelland, vdiq në ishull nga një sëmundje… Dhjetë pasagjerët e mbetur të Grantit të Përgjithshëm u transferuan në një ishull tjetër, Enderby, i cili ishte më afër rrugëve të anijeve. Më 19 nëntor 1867, 18 muaj pas mbytjes së anijes, një anije u vu re nga bregu. Por mjerisht - pa marrë parasysh sa u përpoqën banorët e ishullit të tërhiqnin vëmendjen e marinarëve, ata nuk u vunë re në anije.

Por dy ditë më vonë, fati më në fund vizitoi të rrënuarit: ata u panë dhe u shpëtuan nga marinarët e brigës Amherst, e cila solli Robinsonët e rraskapitur në civilizim.

Duke kërkuar ar të mbytur

Shpëtimi i të mbyturve të anijeve u bë një sensacion dhe zuri faqet e gazetave për një kohë të gjatë. Autoritetet koloniale kanë vendosur të vazhdojnë patrullimin e rregullt të ishujve nën-Antarktik të vendosur pranë Zelandës së Re, në mënyrë që viktimat e fatkeqësive në det të marrin ndihmë sa më shpejt të jetë e mundur. Fatkeqësisht, incidenti me "General Grant" nuk ishte as i pari as i fundit në një seri të mbytjeve të anijeve - zona mbeti e pafavorshme për lundrim.

Ari i transportuar nga varka me vela ndiqte shumë nga ata që mësuan për katastrofën. Edhe vlerësimet më konservatore sugjeruan se diku në fund të shkëmbinjve të ishullit Auckland qëndron një pasuri e madhe - dhe, natyrisht, ata menjëherë donin ta gjenin atë. Ekspedita e parë në vendin e mbytjes së anijes u zhvillua disa vjet pas zbulimit të atyre që i mbijetuan kësaj luftë shumë mujore. Një nga të shpëtuarit gjithashtu lundroi - në mënyrë që të përcaktonte me saktësi maksimale vendin ku Granti i Përgjithshëm u fundos. Atëherë moti ishte i pafat - kërkimi nuk u kurorëzua me sukses, dhe anija u kthye pa asgjë. Ekspedita tjetër e gjuetarëve të thesareve përfundoi shumë më tragjikisht kur shkupi Daphnia u nis. Nga rruga, u ndoq nga një nga pasagjerët e Grantit të Përgjithshëm të shpëtuar nga ishulli i pabanuar. Gjatë kërkimit, u nis një varkë, e cila erdhi sa më afër ishullit - ku anija e madhe nuk mund të manovronte në mënyrë të sigurt. Por për shkak të një stuhie të papritur, loja u largua me nxitim nga shkëmbinjtë e rrezikshëm në detin e hapur. Kur moti u përmirësua, "Daphnia" u kthye - por varka me 6 anëtarë të ekspeditës ishte zhdukur pa lënë gjurmë në atë kohë.

Vendndodhja e saktë e mbytjes së anijes mbetet e panjohur. Por planet për të zbuluar dhe ngritur ngarkesën e çmuar në sipërfaqe po ndërtohen përsëri dhe përsëri, dhe ka të ngjarë që herët a vonë thesaret e "Grantit të Përgjithshëm" do të rikuperohen nga thellësitë e detit.

Por cilat sekrete mban Point Nemo - vendi më misterioz në Tokë, i cili është bërë një varrezë për anije kozmike.