Dokumentet arkivore të fluturimit të parë të Yuri Gagarin në hapësirë u deklasifikuan: Ajo që autoritetet po fshehin për shumë vite

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

60 vjet më parë, ndodhi një ngjarje me rëndësi të madhe historike. Njeriu i parë fluturoi në hapësirë - piloti sovjetik Yuri Gagarin. Ky fluturim triumfues perceptohet sot si një përparim i jashtëzakonshëm, një arritje e jashtëzakonshme e të gjithë njerëzimit. Ngjarja pati një reagim të jashtëzakonshëm publik! Gagarin u bë një hero kombëtar, i preferuar i të gjitha grave në BRSS menjëherë, ose, siç do të thoshin tani, një "yll" i vërtetë. Ky fluturim i shkurtër orbital ishte i rëndësisë më të madhe për shkencën botërore, por pothuajse përfundoi në fiaskon më shurdhuese në historinë botërore …

Fluturim perfekt?

Të gjitha mediat sovjetike në mënyrë unanime përsëritën si një mantër se gjithçka shkoi "perfekte". Fluturimi me kthesë i Yuri Gagarin vazhdoi në mënyrë rigoroze sipas planit dhe përfundoi saktësisht 108 minuta pas fillimit, qartë në vendin ku duhej të ishte. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, askush nuk u shqetësua të shpjegojë pse pas zbarkimit Vostok nuk u takua nga ekipi i kërkimit, por nga banorët lokalë dhe ushtarakët e njësisë më të afërt.

Të gjitha dokumentet në lidhje me fluturimin u klasifikuan rreptësisht. Vetëm pas vitit 1991 të gjitha këto arkiva filluan të hiqen. Për njëzet vjet, studiuesit kanë analizuar dokumentet dhe vetëm kohët e fundit kanë filluar të shfaqen koleksione të hollësishme, ku të gjitha detajet e vërteta të kësaj ngjarjeje janë përshkruar me saktësi. Fakti është se fluturimi i parë në hapësirë nuk shkoi thjesht "perfekt". Mund të kishte përfunduar në një katastrofë të tmerrshme dhe madje edhe vdekjen e pilotit.

Jo një projekt shumë i suksesshëm

Sot dihet tashmë se para se anija të fillonte me Yuri Gagarin në bord, shtatë anije të ngjashme u lëshuan në hapësirë. Anija e parë satelitore pa pilot në BRSS u lëshua në maj 1960. Vetëm katër ditë më vonë, pas urdhrit për të frenuar dhe zbritur, sistemi i kontrollit të qëndrimit nuk funksionoi. Sateliti, përkundrazi, u përshpejtua dhe filloi të ngrihej gjithnjë e më lart. Pastaj ishte nisja e anijes kozmike me qentë eksperimentalë në bord: Dhelpra dhe Pulëbardha. Fatkeqësisht, raketa shpërtheu pothuajse menjëherë pas lëshimit.

Më 19 gusht, u nis anija e dytë me Belka dhe Strelka. Ky fluturim tashmë ka tërhequr vëmendjen e të gjithëve. Një ditë më vonë, anija kozmike u ul në zonën e llogaritur, kafshët ishin në rregull. Pastaj anija e tretë me qentë Bee dhe Mushka u dërgua në hapësirë. Pasi kaloi një ditë në orbitë, me kthimin në Tokë, anija devijoi shumë nga trajektorja e përcaktuar. Si rezultat, sistemi i shpërthimit të urgjencës së objektit e shkatërroi atë. Ky informacion nuk u bë publik. Incidenti u fsheh me kujdes. Në dhjetor të të njëjtit vit, një pajisje tjetër u lançua me qentë Alpha dhe Pearl. Kur u kthye për arsye të panjohura, faza e tretë e raketës dështoi, sistemi i shpëtimit emergjent funksionoi. Anija bëri një ulje emergjente pranë fshatit Tura në rajonin e lumit Nizhnyaya Tunguska. Aparati u gjet, dhe po ashtu edhe qentë. Gjithçka u mblodh dhe u nxorr me kujdes. Ky lëshim nuk mund të quhet i suksesshëm dhe informacioni rreth tij gjithashtu u fsheh.

Me fjalë të tjera, në fillim të vitit 1961, nga pesë fluturime hapësinore, vetëm një përfundoi pa aksident. Kjo ishte një paraqitje e papranueshme. Projekti duhej rishikuar dhe ndryshuar plotësisht. Vetëm se nuk kishte kohë për këtë. Shtetet e Bashkuara çdo ditë duhej të zbatonin projektin e tyre të fluturimit të parë të drejtuar në hapësirë. Bashkimi Sovjetik nuk mund të lejonte që kjo të ndodhte. U vendos që të vazhdohet testimi.

Në fillim të marsit, u lëshua një kopje e saktë e anijes kozmike Vostok. Vetëm në bord nuk ishte një astronaut i gjallë, por një bedel. Së bashku me Ivan Ivanovich (siç u quajt me shaka), ata vendosën qenin Chernushka. Këtë herë gjithçka shkoi pa probleme. Anija fluturoi dhe u ul, jo vetëm aty ku ishte planifikuar. Në fund të marsit, u lëshua një anije tjetër satelitore. Në bord ishte një qen i quajtur Zvezdochka. Gjithçka shkoi mirë, vetëm ulja përsëri ndodhi në vendin e gabuar. Shkencëtarët nuk kanë qenë në gjendje të përcaktojnë arsyen e saktë pse anijet fluturojnë në distancë. Një defekt i ngjashëm u njoh si një gabim i vogël. Gjëja kryesore është që astronauti do të mbijetojë. Projektuesi kryesor i teknologjisë së raketave dhe hapësirës, Sergei Pavlovich Korolev, e mori këtë rrezik dhe dha urdhrin për të përgatitur lëshimin e një anije kozmike me një pilot të gjallë në bord.

Shko

Fillimi i anijes kozmike të drejtuar nga Vostok u bë në 12 Prill 1961, në 9:07 me kohën e Moskës. Ai u ngrit nga vendi i provës Tyura-Tam, i cili më vonë do të quhej kozmodrom Baikonur. Gjatë ngritjes, Gagarin tha historinë e tij: "Le të shkojmë!" Korolev bërtiti në ndjekje: "Ne të gjithë ju urojmë një fluturim të mirë!"

Në orën nëntë të mëngjesit, anija me astronautin e parë të gjallë në botë në bord hyri në orbitë. Perigja ishte 181 kilometra, dhe apogjeu tejkaloi shifrat e llogaritura deri në 92 kilometra! Arsyeja për këtë ishte një dështim serioz në sistemin e kontrollit të radios. Gjysmë sekondë më vonë se sa ishte planifikuar, u bë ndarja e fazës së tretë. Pajisja tashmë ka fituar më shumë se shpejtësinë e nevojshme. Ishte shumë e rrezikshme. Në fund të fundit, lartësia e planifikuar u zgjodh në bazë të asaj që nëse papritmas sistemi i shtytjes papritmas dështon, anija do të ngadalësohet natyrshëm dhe do të largohet nga orbita më vete. Duhej të kishte marrë rreth pesë deri në shtatë ditë. Të gjitha rezervat e mundshme të sistemeve të mbështetjes së jetës u llogaritën për këtë periudhë. Largimi nga orbita reale nënkuptonte një rritje në këtë periudhë me më shumë se tre herë. Në atë kohë, piloti ishte i garantuar të kishte vdekur.

Gjatë fluturimit, kozmonauti u përpoq të mbante kontakte me Tokën gjatë gjithë kohës. Sinjali nuk ishte gjithmonë i qëndrueshëm dhe Yuri Alekseevich nuk mund të ishte plotësisht i sigurt se ai po dëgjohej. Së shpejti anija kozmike Vostok kaloi zonën mbi ishujt Havai, kaloi Oqeanin Paqësor, rrethoi Kepin Horn nga jugu dhe iu afrua Afrikës. Gagarin shijoi ushqimin "hapësinor", të larë me ujë të konservuar. Më vonë, astronauti do t'ju tregojë se gjithçka ishte mirë.

Piloti vëzhgoi Tokën, yjet përreth, hapësirën e jashtme të pafundme. Ai regjistroi vazhdimisht leximet e të gjitha instrumenteve. Gagarin i diktoi ato në magnetofonin në bord dhe i dublikoi ato në ditar. Kishte edhe telashe të vogla. Në një gjendje pa peshë, një laps "iku" nga Gagarin. Nuk kishte asgjë për të bërë shënime. Shiritit i ka mbaruar kaseta. Astronauti e ktheu atë me dorë në mes. Gagarin vazhdoi të mbante shënime, por disa nga informacionet e vlefshme në lidhje me fluturimin u humbën përgjithmonë për shkak të kësaj.

Pas ndarjes së anijes kozmike nga transportuesi, pajisja e kohës së programit u ndez menjëherë. Pastaj kjo pajisje filloi sistemin e orientimit. Sistemi e drejtoi anijen në drejtimin e dëshiruar. Pastaj motori i frenave u ndez. Sipas llogaritjeve, ai duhet të kishte punuar saktësisht 41 sekonda. Por kishte një defekt të vogël në valvul dhe motori u fik më herët se sa pritej. Kjo çoi në faktin se linjat e rritjes mbetën të hapura. Nën presion të madh, azoti filloi të rrjedhë në to. Si rezultat, anija rrotullohej me një shpejtësi prej 30 rrotullimesh në sekondë. Në raportin e tij, piloti shkroi për të kështu: "Doli të ishte një lloj trupi de baleti: kokë-këmbë, kokë-këmbë … E gjithë kjo me shpejtësi të mëdha. Gjithçka rrotullohej përreth. Para meje ndezi tani Afrika, tani qielli, tani horizonti. E tëra çfarë mund të bëja ishte të mbyllja sytë nga Dielli. I vura këmbët drejtpërdrejt në portën. Unë nuk i mbylla perdet. Unë vetë isha jashtëzakonisht i interesuar për atë që po ndodhte. Prita derisa të vinte momenti i ndarjes, por akoma nuk erdhi …"

Ulje emergjente

Si rezultat i tërësisë së të gjitha problemeve dhe mospërputhjeve të vogla teknike, është zhvilluar një situatë krejtësisht unike. Piloti nuk kishte asnjë mënyrë për të vlerësuar rrezikun e zhvillimit të ngjarjeve. Ne duhet t'i bëjmë haraç Yuri Alekseevich - ai nuk u frikësua. Gagarin bëri gjithçka që ishte e mundur që fluturimi të shkonte sipas planit. Astronauti vuri në dukje kohën në orë dhe vazhdoi të monitoronte atë që po ndodhte. Kur ndarjet e anijes u ndanë përfundimisht, aparati ishte vendosur mbi Detin Mesdhe. Lartësia nuk ishte më shumë se 120 kilometra.

Anija kozmike vazhdoi të lëvizte, rrotullimi i saj gradualisht u ngadalësua. Mbingarkesat vazhduan të rriten. Kabina e raketës u ndriçua me një dritë të kuqe të ndezur. Piloti dëgjoi një kërcitje të çuditshme, por ai nuk e kuptoi se nga vinte. Gagarin vendosi që ky tingull ishte efekti i zgjerimit termik të guaskës së anijes. Yuri Alekseevich ndjeu erën e diçkaje të djegur. Sytë e tij u errësuan nga mbingarkesa të konsiderueshme. E gjithë kjo zgjati për disa sekonda, por astronauti tashmë i kishte thënë lamtumirë jetës. Pastaj papritmas gjithçka u ndal. Gagarin u ndje më mirë.

Hyrja e anijes në shtresat e dendura të atmosferës u regjistrua në Simferopol nga pika e matjes lokale. Disa kohë më vonë, me një shpejtësi prej pak më shumë se 200 metra në sekondë, në një lartësi prej shtatë kilometrash, sistemi hapi kapakun e kapakut dhe piloti u hodh jashtë. Parashuta kryesore ra, Gagarin fluturoi nga karrigia. Në të njëjtën kohë, furnizimi i urgjencës në enë u shkëput. Për disa arsye të panjohura, ai nuk u var në skarë, por ra. Kështu, piloti u privua nga të gjitha ilaçet e nevojshme, furnizimet me ushqim, një aparat dore radio dhe një gjetës drejtimi. Kur Yuri Alekseevich ishte në një lartësi prej tre kilometrash mbi Tokë, parashuta rezervë u hap. Gagarin nuk mund të kontrollonte dy prej tyre, kështu që ai fluturoi prapa. Vetëm kur ishte në një lartësi prej tridhjetë metrash, ai ktheu fytyrën. Kështu që ai ishte në gjendje të ulej mirë dhe të mos lëndohej.

Në përgjithësi, ulja e pilotit mund të konsiderohet e suksesshme. Kjo ndodhi jo shumë larg fshatit Smelovka, Rrethi Engels, Rajoni Saratov, pikërisht në fushën e sapo lëruar të fermës kolektive Leninsky Put. Nëse krahasojmë kohëzgjatjen e fluturimit sipas dokumenteve, atëherë do të dalë të jetë njëqind e gjashtë minuta, dhe jo njëqind e tetë, siç të gjithë janë siguruar për gati pesëdhjetë vjet.

Vendi i planifikuar i uljes ishte, sipas llogaritjeve, vetëm në veri të fshatit Akatnaya Maza, rrethi Khvalynsky, rajoni Saratov. Parashikimet parashikonin një fluturim, por anija, përkundrazi, nuk arriti në një vend prej gati dyqind kilometrash. Piloti nuk pritej këtu. Astronauti shoi personalisht tendën e parashutave, ishte në gjendje të çlirohej nga të gjitha shiritat dhe shkoi në këmbë në kërkim të njerëzve.

Për shkencën, ky fluturim ishte dhe mbetet i paçmuar

Siç treguan dokumentet e klasifikuara më parë, anija Vostok ishte larg përsosmërisë nga pikëpamja teknike. Suksesi i fluturimit në hapësirë ishte çështje rastësie. Scshtë e frikshme edhe të mendosh se si mund të dalë rasti për Yuri Alekseevich. As shkencëtarët që u përfshinë në këtë fluturim hapësinor nuk patën një fat më të mirë. Ishte një vendim krejtësisht politik. Shtetet e Bashkuara nuk mund të lejohen të jenë të parat. Me çdo kusht. Statusi i një kombi të përparuar hapësinor ishte në rrezik. Asnjë rrezik nuk ishte i tepërt. Kostoja e gabimit mund të ketë qenë penguese. Puna e të gjithë inxhinierëve, raketave testuese dhe projektuesve mund të quhet një arritje pa patos të tepërt.

Për botën shkencore, lëshimi i një personi në orbitë u bë pikënisja që shënoi fillimin e një epoke të re për njerëzimin. Kjo ndihmoi në zgjidhjen e të gjitha mosmarrëveshjeve që janë zhvilluar nga shkencëtarët për dekada të tëra. Në fund të fundit, para fluturimit të njeriut në hapësirë, askush nuk dinte asgjë për kushtet jashtë Tokës. Sigurisht, shkenca e dinte se hapësira ndërplanetare është zbrazëti. Por për shembull, besohej se ka shumë më shumë kometa dhe meteoroidë. Ishin këto trupa qiellorë që u konsideruan pengesa kryesore për udhëtimin në hapësirë. Shkencëtarët nuk ishin të vetëdijshëm për efektin e mbingarkesave, si dhe rreziqet e rrezatimit. Ky është problemi më i madh sot.

Lexoni më shumë për pilotin sovjetik i cili ishte i pari që pushtoi hapësirën, lexoni artikullin tonë. fakte kurioze nga biografia e kozmonautit të parë që publiku nuk i dinte: i panjohur Yuri Gagarin.