Misteri i vdekjes së ekipit të futbollit "Pakhtakor": Historia e një prej avionëve më të mëdhenj të rrëzuar në BRSS
Misteri i vdekjes së ekipit të futbollit "Pakhtakor": Historia e një prej avionëve më të mëdhenj të rrëzuar në BRSS
Anonim
Anëtarët e klubit të futbollit Pakhtakor të cilët vdiqën në një aksident ajror në 1979
Anëtarët e klubit të futbollit Pakhtakor të cilët vdiqën në një aksident ajror në 1979

39 vjet më parë, më 11 gusht 1979, kishte një nga rrëzimet më të këqija të aeroplanit në historinë e BRSS: dy avionë pasagjerësh Tu-134 u përplasën në qiell mbi Dneprodzerzhinsk. Si rezultat, 178 njerëz vdiqën, përfshirë 17 anëtarë ekipi i futbollit "Pakhtakor" … Kontrollorët e trafikut ajror u shpallën fajtorë për këtë tragjedi, megjithëse rrethanat e katastrofës duket se janë shumë të çuditshme dhe ende krijojnë shumë versione në lidhje me shkaqet e saj.

Lojtarët e Pakhtakor
Lojtarët e Pakhtakor
Lojtarët e Pakhtakor Vladimir Fedorov dhe Mikhail An
Lojtarët e Pakhtakor Vladimir Fedorov dhe Mikhail An

Njëra nga linjat po shkonte nga Voronezh në Kishinau, kishte 88 pasagjerë dhe 6 anëtarë të ekuipazhit në bord. Avioni i dytë ishte duke shkuar nga Tashkenti në Minsk. Përveç 14 futbollistëve, trajnerit, mjekut dhe administratorit, në bord ishin 60 pasagjerë të tjerë dhe 7 anëtarë të ekuipazhit. Të gjithë 178 njerëzit vdiqën në këtë fatkeqësi, përfshirë 36 fëmijë.

Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979
Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979
Ky aksident ajror u bë një nga më të mëdhenjtë në historinë e BRSS
Ky aksident ajror u bë një nga më të mëdhenjtë në historinë e BRSS

Rrëzimi i avionit u raportua në media vetëm një javë më vonë, dhe madje edhe atëherë, në faqen e fundit të një botimi sportiv, në një shënim të vogël që fliste për funeralin e futbollistëve të vdekur në Tashkent. Nuk kishte asnjë informacion në lidhje me këtë në shtypin qendror. Tragjedia nuk do të kishte qenë aq e fortë nëse anëtarët e një ekipi të futbollit të ligës kryesore nuk do të ishin mes të vdekurve. Sipas shumë tifozëve, kjo ishte skuadra më e mirë në historinë e ekzistencës së klubit Tashkent. Ekipi po shkonte për ndeshjen tjetër të kampionatit të BRSS në Minsk, ku duhej të luante me Dinamon vendase.

Klubi i futbollit Pakhtakor, 1973
Klubi i futbollit Pakhtakor, 1973
Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979
Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979

Kryetrajneri i ekipit Oleg Bazilevich mbijetoi mrekullisht, i cili shkoi për të parë familjen e tij dhe duhej të shkonte në Minsk vetë. Masazhi i klubit, Dvornikov, ishte gjithashtu me fat për të shmangur tragjedinë: një ditë më parë, ai dhe miqtë e tij pinë shumë dhe humbën fluturimin. Por një nga futbollistët më të mirë të ekipit, Mikhail An, u plagos disa ditë më parë dhe nuk duhej të fluturonte, por ai u bind që të shkonte së bashku me të gjithë për kompaninë. Sirozhiddin Bazarov, një lojtar i ekipit të të rinjve, i cili festoi ditëlindjen e tij të 18 -të një ditë më parë dhe qëndroi në Tashkent për një ditë, aksidentalisht hipi në fluturim.

Anëtarët e klubit të futbollit Pakhtakor të cilët vdiqën në një aksident ajror në 1979
Anëtarët e klubit të futbollit Pakhtakor të cilët vdiqën në një aksident ajror në 1979
Monument për Lojtarët e Rënë të Futbollit
Monument për Lojtarët e Rënë të Futbollit

Dy shpërndarës të qendrës së kontrollit të Kharkovit, Nikolai Zhukovsky dhe Vladimir Sumsky, u shpallën fajtorë për tragjedinë. Të dy aeroplanët kaluan njëri -tjetrin në një lartësi prej 8400 metrash. Shefi i ndërrimit Sergeev dërgoi një dispeçer të ri pa përvojë Zhukovsky në një seksion të vështirë. Sipas llogaritjeve të tij, avionët duhej të kalonin pikën e kryqëzimit të kushtëzuar me një ndryshim prej tre minutash, por në fakt intervali ishte më pak se një minutë. Sumskiy kontrolloi llogaritjet e një kolegu të ri dhe gjeti një gabim. Ai mori kontrollin dhe urdhëroi anijen Bjelloruse të merrte një nivel tjetër fluturimi (të shkonte në një lartësi prej 9000 metrash).

Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979
Klubi i futbollit Pakhtakor, 1979

Dispeçeri mori një përgjigje të paqartë, por nuk kërkoi konfirmimin e ekzekutimit të komandës së tij. Në atë moment, 11 avionë u lidhën njëkohësisht. Për shkak të ndërhyrjes në radio dhe kopjeve të mbivendosura, Tu-134 nuk pranoi komandën e dispeçerit. Përplasja ndodhi në kushte me re, dhe ekuipazhet nuk mund ta vinin re njëri -tjetrin paraprakisht. Dispeçerët e Sumy dhe Zhukovsky u dënuan me 15 vjet në një koloni të regjimit të përgjithshëm. E para shërbeu për një afat prej 6, 5 vjet, pas së cilës ai u lirua, dhe i dyti, sipas thashethemeve, kreu vetëvrasje.

Monument për Lojtarët e Rënë të Futbollit
Monument për Lojtarët e Rënë të Futbollit
Guri përkujtimor i klubit të futbollit Pakhtakor në Tashkent
Guri përkujtimor i klubit të futbollit Pakhtakor në Tashkent

Më vonë, u paraqitën disa versione në lidhje me shkaqet e katastrofës. Sipas njërit prej tyre, tragjedia ndodhi për fajin e personit të parë të shtetit: gjoja hapësira ajrore u "pastrua" atë ditë për faktin se Brezhnev po fluturonte në jug. Por, siç doli, në atë kohë ai kishte qenë tashmë në Krime për disa ditë. Pak para katastrofës, me të vërtetë kishte një fluturim "letër", siç quhej transporti i zyrtarëve të lartë. Echelonët e lëvizjes u liruan për të, por kjo nuk krijoi ndonjë vështirësi shtesë - përplasja ndodhi një orë e gjysmë pas kësaj.

Lojtarët e vdekur të Pakhtakor Vladimir Fedorov dhe Mikhail An
Lojtarët e vdekur të Pakhtakor Vladimir Fedorov dhe Mikhail An

Trajneri Oleg Bazilevich më vonë shprehu këtë version: "". Disa të afërm të futbollistëve të vdekur gjithashtu iu përmbajtën këtij versioni. Sidoqoftë, në këtë kohë, asnjë ushtrim ushtarak nuk u krye në këtë territor, dhe vështirë se është e mundur të shihen objektet e mbrojtjes nga një lartësi prej 8400 metra në kushte me re. Për më tepër, natyra e dëmit nga një shpërthim është dukshëm e ndryshme nga dëmtimi nga një përplasje dhe një rënie.

Monument për futbollistët e rënë në vendin e tragjedisë
Monument për futbollistët e rënë në vendin e tragjedisë

Natyrisht, arsyeja e përplasjes ishte gabimi i kontrolluesit: pasi mori një përgjigje të paqartë nga piloti, ai duhej të kopjonte komandën dhe të kërkonte një konfirmim të dytë të marrjes së tij (kjo është ajo që gjykata e quajti "një shkelje e rëndë e frazeologjisë së shkëmbim radio ").

Varri i ekuipazhit të Tu-134A
Varri i ekuipazhit të Tu-134A

Pas fatkeqësisë, u mblodh një ekip i ri lojtarësh nga 15 klube. U vendos që të mbahej vendi i Pakhtakor në ligën më të lartë të kampionatit të BRSS për tre vjet. Ekipi përfundoi në vendin e nëntë atë sezon. Vdekja e futbollistëve tronditi Uzbekistanin. Gazetari Eduard Avanesov iu përgjigj kësaj tragjedie me një rekuiem, e cila përmbante rreshtat e mëposhtëm:

Monument për futbollistët e rënë në vendin e tragjedisë
Monument për futbollistët e rënë në vendin e tragjedisë

Detajet e këtij rrëzimi të avionit u bënë të njohura vetëm disa vjet më vonë, si dhe shumë faqe të tjera tragjike në historinë e Tokës së Sovjetikëve. Sot rreth me çfarë krenoheshin njerëzit sovjetikë dhe për çfarë nuk u thuhej, leximi është interesant dhe emocionues. Në fund të fundit, histori të tilla transferohen në një epokë krejtësisht të ndryshme.

Recommended: