Përmbajtje:

Për të cilët zilja heshti: 7 fatkeqësi të mëdha në BRSS që nuk morën publicitet
Për të cilët zilja heshti: 7 fatkeqësi të mëdha në BRSS që nuk morën publicitet

Video: Për të cilët zilja heshti: 7 fatkeqësi të mëdha në BRSS që nuk morën publicitet

Video: Për të cilët zilja heshti: 7 fatkeqësi të mëdha në BRSS që nuk morën publicitet
Video: Законтаченный садовник и киностудия ► 3 Прохождение Luigi’s Mansion 3 (Nintendo Switch) - YouTube 2024, Mund
Anonim
Ata u përpoqën të mos flisnin për fatkeqësitë në BRSS
Ata u përpoqën të mos flisnin për fatkeqësitë në BRSS

Shumë ngjarje që ndodhën në Bashkimin Sovjetik nuk iu nënshtruan publicitetit të gjerë. Për mediat perëndimore, u vizatua një pamje e një strukture socio-politike pothuajse ideale në një vend të vetëm. Sidoqoftë, herë pas here kishte fatkeqësi të tilla që ishte thjesht e pamundur të fshiheshin plotësisht. Por edhe në këtë rast, informacioni u prezantua në një mënyrë shumë të matur dhe shkalla e pasojave u nënvlerësua hapur.

Aksident Kyshtym

Zona e Përjashtimit
Zona e Përjashtimit

Shpërthimi i mbeturinave radioaktive ndodhi në 1957 në uzinën kimike Mayak në Chelyabinsk-40 (tani Ozersk), dhe shkalla e tragjedisë ishte vërtet e frikshme.

Shpërthimi i një ene me një vëllim prej 30 metrash kub ndodhi pas një prishjeje të sistemit të ftohjes, shpërthimi ngriti një re radioaktive në një lartësi prej rreth dy kilometrash, pas së cilës substancat në të ranë në një distancë prej rreth 350 kilometrash nga vendi i aksidentit. Substancat radioaktive që hynë në atmosferë u vlerësuan në 20 milion curies. Zona e kontaminuar ishte 23 mijë kilometra, ku jetonin më shumë se 270 mijë njerëz. Qindra mijëra ushtarakë eliminuan aksidentin. Gjatë likuidimit, 23 fshatra u zhvendosën, të gjitha pronat dhe kafshët shtëpiake u shkatërruan së bashku me të korrat.

Më 29 Shtator 1957, aksidenti i parë radioaktiv në BRSS ndodhi në një fabrikë kimike në qytetin e mbyllur të Chelyabinsk-40 (tani Ozersk)
Më 29 Shtator 1957, aksidenti i parë radioaktiv në BRSS ndodhi në një fabrikë kimike në qytetin e mbyllur të Chelyabinsk-40 (tani Ozersk)

Më pas, katastrofa u quajt aksidenti Kyshtym, dhe zona e kontaminuar u quajt "gjurma radioaktive e Uralit Lindor". Emri i qytetit të mbyllur të Chelyabinsk-40 ishte i ndaluar të përmendet edhe në korrespondencë edhe para tragjedisë.

LEXO EDHE: Katastrofa e parë bërthamore në BRSS: zona e përjashtimit, e cila heshti për më shumë se 30 vjet >>

Fatkeqësia e Nedelin, 1960

Pamje e tabelës së nisjes numër 41 pas katastrofës. Në qendër është jastëku i nisjes, i mbushur me një grumbull prej metali të përdredhur dhe të djegur, në të majtë dhe në të djathtë të tij është instaluesi i djegur
Pamje e tabelës së nisjes numër 41 pas katastrofës. Në qendër është jastëku i nisjes, i mbushur me një grumbull prej metali të përdredhur dhe të djegur, në të majtë dhe në të djathtë të tij është instaluesi i djegur

Informacioni në lidhje me këtë tragjedi u bë publik në media pothuajse 30 vjet pas incidentit, në 1989. Një përpjekje për të pasur kohë për të lëshuar një raketë deri në Ditën e Revolucionit të Tetorit, duke neglizhuar teknikat e sigurisë dhe cilësinë e përgatitjes së aparatit, përfundoi në tragjedi.

Më 24 tetor, një nga motorët e raketës balistike ndërkontinentale R-16 u lëshua spontanisht. Si rezultat i shkatërrimit të tankeve, shpërtheu një zjarr në shkallë të gjerë. Sipas informacioneve zyrtare, numri i përgjithshëm i vdekjeve ka arritur në 78, por shifrat jozyrtare e quajnë shifrën e 126 vdekjeve. Midis të vdekurve ishte projektuesi dhe komandanti i forcave të raketave, Marshal M. I. Nedelin, emri i të cilit iu dha katastrofës në Perëndim.

Përplasja e avionëve të pasagjerëve mbi Dneprodzerzhinsk, 1979

11 gusht 1979 Mbeturinat e TU-134A
11 gusht 1979 Mbeturinat e TU-134A

Një nga rrëzimet më të mëdha të aeroplanit ndodhi në 11 gusht 1979 në qiell mbi Dneprodzerzhinsk (sot Kamenskoe). Si rezultat i një gabimi të kontrolluesve të trafikut ajror në një lartësi prej 8400 metra, dy avionë Tu -134 u përplasën në fluturimet 7628 Chelyabinsk - Kishinau dhe 7880 Tashkent - Minsk. Vranë 178 njerëz, të gjithë pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit, përfshirë ekipin e futbollit Uzbekistan "Pakhtakor".

Përplasja e dy linjave të pasagjerëve, e cila ishte e heshtur deri në të fundit
Përplasja e dy linjave të pasagjerëve, e cila ishte e heshtur deri në të fundit

Ishte pikërisht për shkak të vdekjes së ekipit të futbollit që fatkeqësia nuk mund të heshtte plotësisht, një shënim i shkurtër për vdekjen e futbollistëve u postua në gazetën "Sovjetik Sport", por në perëndim historia mori shumë Publicitet.

LEXO EDHE: Misteri i vdekjes së ekipit të futbollit "Pakhtakor": Historia e një prej avionëve më të mëdhenj të rrëzuar në BRSS >>

Rrëzimi i avionit në Pushkin, 1981

Në rrëzimin e avionit në Pushkino, i gjithë komanda e Marinës së Paqësorit të BRSS u vra
Në rrëzimin e avionit në Pushkino, i gjithë komanda e Marinës së Paqësorit të BRSS u vra

Si rezultat i rrëzimit të avionit Tu-104 për shkak të një mbingarkese të anës dhe një gabimi të ekuipazhit, i gjithë komanda e Marinës Paqësore të vendit u vra. Ata të gjithë ishin duke shkuar në shtëpi pas stërvitjeve të planifikuara të postës komanduese.50 persona, përfshirë 4 anëtarë të ekuipazhit, vdiqën 8 sekonda pas ngritjes. Menjëherë pas përplasjes, vetëm një person mbeti gjallë, por ai gjithashtu vdiq në ambulancë.

Pas fatkeqësisë, nekrologjia e vetme e shkurtër u botua në gazetën Krasnaya Zvezda. Ishte thjesht e pamundur të fshihej plotësisht tragjedia, por të afërmit e viktimave morën një njoftim zyrtar për vdekjen e tyre vetëm në 1997.

LEXO EDHE: 5 rrëzime kryesore të aeroplanit: për çfarë arsyesh ndodhën dhe kush pati fat të mbijetonte në to >>

Rrëmujë masive në Luzhniki, 1982

Më 20 tetor 1982, 66 tifozë u vranë në një rrëmujë në stadiumin Luzhniki në Rusi
Më 20 tetor 1982, 66 tifozë u vranë në një rrëmujë në stadiumin Luzhniki në Rusi

Për shtatë vjet nuk kishte asnjë informacion në lidhje me këtë tragjedi. Gjatë ndeshjes "Spartak Moska" (BRSS) dhe "Haarlem" (Hollandë) më 20 tetor, pati një shtypje masive, e cila vrau 66 njerëz - tifozët e ekipit sovjetik. Për faktin e incidentit, një shënim i vogël u botua në gazetën Vechernyaya Moskva. Numri i saktë i viktimave u publikua vetëm shtatë vjet më vonë.

Informacion në lidhje me incidentin në gazetën "Evening Moscow"
Informacion në lidhje me incidentin në gazetën "Evening Moscow"

Përplasja e anijes motorike "Alexander Suvorov" me një urë hekurudhore, 1983

Anija motorike "Alexander Suvorov" pas aksidentit
Anija motorike "Alexander Suvorov" pas aksidentit

Më 5 qershor 1983, u zhvillua një nga aksidentet më të mëdha në historinë e transportit rus. Si rezultat i një hapësire të zgjedhur gabimisht të kalimit të urës Ulyanovsk përtej Vollgës (navigatori kaloi nën hapësirën e gjashtë në vend të tretë), pjesa e sipërme e anijes motorike "Alexander Suvorov" u shkatërrua. Ishte atje që ishte vendosur salla e kinemasë për pasagjerët, në të cilën në atë kohë u shfaq filmi, dhoma e rrotave dhe oxhaqet.

Fragment i urës pas aksidentit
Fragment i urës pas aksidentit

Quhet vetëm një numër i përafërt i të vrarëve në kohën e aksidentit - 176 persona. Nuk ishte e mundur të përcaktohej numri i saktë, pasi, përveç udhëtarëve dhe ekuipazhit, kishte shumë të afërm dhe vetëm të njohur të anëtarëve të ekuipazhit në bord.

Situata u përkeqësua nga fakti se në kohën e përplasjes një tren mallrash po kalonte mbi urë, dhe një pjesë e ngarkesës nga vagonët e përmbysur ra në kuvertën e anijes motorike.

Aksident hekurudhor pranë Ufa, 1989

Tragjedia ndodhi natën e 4 qershorit 1989
Tragjedia ndodhi natën e 4 qershorit 1989

40 minuta para kalimit të dy trenave përgjatë seksionit Asha - Ulu -Telyak, duke ndjekur rrugën Novosibirsk - Adler dhe Adler - Novosibirsk, filloi një rrjedhje gazi në seksionin e tubacionit Siberia - Ural - Volga. Në momentin kur u takuan dy trenat, përzierja e gazit shpërtheu nga një shkëndijë me origjinë të panjohur. Vala e shpërthimit dëmtoi xhamin në qytet, i vendosur 10 kilometra nga vendi i aksidentit. Rreth 600 njerëz vdiqën në aksident, nga të cilët 181 ishin fëmijë.

Sot, për shumë njerëz, e vërteta e arritjeve të Bashkimit Sovjetik duket e diskutueshme, duke pasur parasysh që çmimi për këto arritje duhej të paguhej, por është e pamundur të mohohet fakti se epoka e BRSS ishte një kohë e ndryshimeve globale në të gjitha sektorët e jetës së vendit.

Recommended: