Përmbajtje:
- Dreamsndrrat e një prindi dhe fillimi i një çiklisti
- Nisja e të gjithë pjesëmarrësve nga distanca dhe përmes taigës përgjatë fjetësve
- Gazetat për Pankratov dhe ndihmën e atyre që nuk janë indiferentë
- Përpjekja për të fluturuar nëpër botë me aeroplan dhe rregullimet e Luftës së Parë Botërore
Video: Si një udhëtar rus bëri xhiron e parë në botë me një biçikletë në 1911
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17
Në fillim të korrikut 1911, qytetari rus Onisim Pankratov u nis për një udhëtim me biçikletë nëpër botë që zgjati pak më shumë se dy vjet. Një banor i Harbin kaloi rreth 50 mijë kilometra në 748 ditë, duke u bërë i famshëm në të gjithë botën. Ai fjalë për fjalë duhej të rrezikonte jetën e tij dhe të ecte në buzë, dhe në vende të ndryshme ai u trajtua ndryshe.
Dreamsndrrat e një prindi dhe fillimi i një çiklisti
Heroi i tregimit, atleti rus Pankratov, lindi në shkurt 1888 në familjen e një fshatari nga rajoni Penza. Në fund të shekullit të 19 -të, Federata Ndërkombëtare e Çiklizmit krijoi degën e palmës së diamantit, e cila iu premtua atletit të parë që do të rrethonte të gjithë Evropën. Pankratov Sr. edhe atëherë e pa djalin e tij në rolin e një pretendenti të mundshëm për një çmim të lartë, dhe vendosi me çdo kusht ta bënte fëmijën 8-vjeçar një kampion. Babai i Onesimit bëri çmos për të përfshirë djalin e tij në sporte të ndryshme, duke rritur qëndrueshmërinë fizike dhe vullnetin në Onesim.
Në 1906, Onisim Pankratov u transferua në Harbin. Këtu ai menjëherë u bë anëtar i disa shoqërive - atletëve të Harbinit dhe zjarrfikësve vullnetarë. Për disa vjet, Pankratov u shndërrua në një zjarrfikës profesionist, duke u bërë pronar i një simboli ari për 300 ndërrime të suksesshme, një shenjë dalluese për luftën kundër murtajës dhe titullin e zjarrfikësit të shoqërisë së zjarrit. Onisim Pankratov ishte një person që nuk dinte të ulej, ishte thjesht jetike për të që të merrte pjesë në diçka ekstreme. Në pranverën e vitit 1910, ai u zhyt në çiklizëm, duke fituar statusin e vrapuesit më të mirë të pistës lokale të çiklizmit deri në fund të sezonit. Duke kursyer para, burri bleu një biçikletë rrugore dhe, duke realizuar ëndrrën e babait të tij, shkoi në një udhëtim nëpër botë.
Nisja e të gjithë pjesëmarrësve nga distanca dhe përmes taigës përgjatë fjetësve
Në fillim të verës së vitit 1911, Harbin u largua solemnisht nga disa çiklistë. Së bashku me Onisim, një farë Voroninov, Sorokin dhe Zeiberg shkuan në një udhëtim me biçikletë. Njëri prej tyre u largua nga distanca pas 100 kilometrash, pjesa tjetër, duke mbetur vazhdimisht prapa, arritën në Chita me Onisim, duke përfunduar udhëtimin e tyre në këtë drejtim. Pothuajse e gjithë rruga pasuese Pankratov e kapërceu vetëm. Përjashtimet ishin seksionet në zonën e Moskës dhe Shën Petersburgut, ku udhëtarin e shoqëronin anëtarët e Klubit të Çiklistëve Rusë, si dhe kalimet e ujit jashtë Perandorisë Ruse. Gjatë gjithë rrugës së fatkeqësive, Pankratov nuk duhej të pushtohej.
Në fillim, atleti u përball me taigën, me përpjekje të jashtëzakonshme duke bërë rrugën përmes saj me një biçikletë. Duke humbur natyrën, Onesimus vendosi të hipte në lidhjet hekurudhore. Në të njëjtën kohë, ai duhej të lëvizte natën, pasi gjatë ditës ai u ndoq nga punonjësit e hekurudhës. Gjuetarët qëlluan në Pankratov, banorët vunë qen në udhëtar, Onisim u grabit nga grabitësit e rrugës. Por asgjë nuk e ndaloi atë. Në Evropë, Pankratov ndoqi rrugën në formën e "tetë": duke filluar nga Gjermania, ai shkoi në Turqi përmes Zvicrës, Italisë, Austro-Hungarisë, Serbisë dhe Bullgarisë, Turqisë, dhe pastaj, duke u kthyer përgjatë rrethit, tashmë ka arritur Franca, Spanja dhe Portugalia.
Në Turqi, Pankratov u arrestua për "spiunazh" nga policia, në Itali ai u infektua nga malarja dhe u arrestua përsëri nga forcat e sigurisë, zviceranët në përgjithësi e konsideruan atë të çmendur, duke shkuar për të sulmuar kalimet Alpine. Si Pankratov, i cili nuk flet asnjë gjuhë të huaj, arriti të bindë autoritetet për pafajësinë e tij dhe të shpjegojë qëllimet e tij thjesht sportive, mbetet ende një mister. Ndoshta ai ruajti një regjistër udhëtimi, në të cilin Onesimus u kërkoi qëllimisht krerëve të qyteteve dhe fshatrave të vizituar të linin pullat e tyre. Onesimus më së shpeshti duhej të flinte në ajër të hapur, dhe më shumë se një herë ai duhej të mjaftohej me bukë dhe ujë për ushqim. Në fillim të vitit 1913, ai lundroi nëpër Pas-de-Calais, duke arritur në Angli. Nga atje, në avulloren e dytë, u ankorova në Amerikë. Përmes Nju Jorkut - Çikagos - San Franciskos, ai kaloi Shtetet e Bashkuara dhe përsëri arriti në Japoni me ujë. Pasi udhëtoi me dy rrota në të gjithë vendin, dhe më pas Korenë dhe Kinën, më 10 gusht 1913, ai u kthye duke duartrokitur Harbin.
Gazetat për Pankratov dhe ndihmën e atyre që nuk janë indiferentë
Pankratov nuk ishte i vetëm në përballimin e peripecive të udhëtimit me biçikletë. Për fat të mirë, ai kishte një terren si në Rusi ashtu edhe jashtë saj. Në Shën Petersburg, entuziastët e çiklizmit mblodhën para të mira për udhëtimin e tij evropian. Me ndihmën e botimeve në gazeta që shoqëruan lëvizjet e Onesimit, paratë u sollën drejtpërdrejt në redaksi. Gazeta "Për sportin!" raportoi se si Pankratov pushtoi rrugët e Italisë pa asnjë qindarkë për shpirtin e tij. Në të njëjtën kohë, gazetarët u thanë bashkatdhetarëve të tyre se çiklisti kapi një ftohje të keqe, duke kapërcyer qafat malore të mbuluara me borë. Pankratov u mbështet atëherë nga gruaja e Gorky, e cila jetonte në Itali, dhe shkrimtari autoritar i trillimeve Amfiteatro. Në Angli, shkrimtarët rusë që jetuan atje ndihmuan Onesimin të botonte shënime udhëtimi. Këtu ai gjithashtu mori pjesë në garat e çiklizmit dhe mundjes, duke shkuar më tej pas disa fitoreve.
Përpjekja për të fluturuar nëpër botë me aeroplan dhe rregullimet e Luftës së Parë Botërore
Duke u kthyer në shtëpi, Pankratov pushoi pak dhe vazhdoi të përmirësohej. Në Shën Petersburg, ai mësoi të ngiste një makinë, duke kaluar provimin për një shofer-mekanik. Pastaj u planifikuan kurse ajrore, pas së cilës ai planifikoi të fluturonte nëpër botë tashmë në një aeroplan. Por të gjitha qëllimet u shkelën nga Lufta e Parë Botërore. Pas shkollës së aviacionit Gatchina, Onisim shkoi në front. Ai menjëherë fitoi një reputacion si një nga pilotët më të aftë. Ai u përdor si skautist dhe si bombardues; Pankratov gjithashtu kishte rrëzuar aeroplanët e armikut për llogari të tij. Dëshmia e guximit të pilotit janë çmimet e tij: në një vit e gjysmë në front, ai u ngrit në Shën Gjergj Kalorës i plotë dhe u gradua toger.
Beteja e fundit e Onisim Pankratov u zhvillua pranë Dvinsk në shtator 1916. Pasi hyri në një duel të vështirë ajror, Pankratov arriti të rrëzojë, sipas burimeve të ndryshme, një ose dy aeroplanë gjermanë, por ai nuk arriti të shmangte avionët që vinin nga bishti. Me urdhrin më të lartë, Pankratov iu dha pas vdekjes Urdhri i Shën Gjergjit i shkallës së katërt.
Isshtë e drejtë të thuhet se Rusia ka ndjekur gjithmonë të huajt. Thjesht hidhini një sy serisë së karikaturave të Perandorisë Ruse të botuar nga revista Puck.
Thjesht hidhini një sy serisë së karikaturave të Perandorisë Ruse të botuar nga revista Puck.
Recommended:
Një udhëtar merr fotografi të brendshme të tempujve të famshëm në botë, të ngjashme me një kaleidoskop
Tempujt më të famshëm në botë, si rregull, mahnitin me arkitekturën e tyre, dhe fotot e tyre mund të shikohen pafund. Sidoqoftë, edhe gjërat më të përsosura, dikush do të marrë përsipër të përmirësojë. Për shembull, ishte një fotograf guximtar i cili e ftoi shoqërinë të shikonte kryeveprat e arkitekturës nga një kënd tjetër. Richard Silver është një fotograf me një stil unik të kapjes së ndërtesave të famshme: ai xhiron tempuj nga brenda në atë mënyrë që diçka e pabesueshme të duket si modele kaleidoskopi
Si një pirat anglez u bë personi i parë që bëri tre udhëtime nëpër botë dhe shpëtoi Robinson
Bëhuni pirat apo bëheni shkencëtar? Rezulton se ndonjëherë nuk është e nevojshme të zgjedhësh - në çdo rast, William Dampier, privat i Mbretëreshës Anne, u bë i famshëm në të dyja fushat. Një ndjekës i Francis Drake, jo vetëm në kapjen e anijeve të huaja, por edhe në eksplorimin e tokave të reja, Dampier studioi me interes të madh brigjet jugore të panjohura, florën dhe faunën ekzotike. Dhe, si të gjithë shkencëtarët, ai nuk ishte shumë i mirë në përballimin e anës financiare të jetës
Tom Ryaboy, i cili xhiron nga çatia: fjalë për fjalë një projekt fotografik marramendës
Keni frikë nga lartësitë? Nëse është kështu, atëherë është më mirë të lëvizni menjëherë më tej, sepse fotografitë e marra nga çatitë e rrokaqiejt nuk ka gjasa t'ju pëlqejnë. Marramendje, puls i shpejtë dhe nauze e lehtë nuk janë fenomene të këndshme. Autori i fotografive magjepsëse - një banor i Kanadasë Tom Ryaboy - e quan veten Mjeshtër i Kulmit, duke patrulluar periodikisht pronën e tij dhe duke bërë fotografi të lë pa frymë
Biçikletë e personalizuar. Projekti artistik "Shkruaj një biçikletë" nga stilisti Juri Zaech
Personalizuar do të thotë ekskluzive, unike, e veçantë. Nuk ka asnjë tjetër dhe kurrë nuk do të jetë. Dhe më e rëndësishmja, të gjithë e kuptojnë menjëherë se kujt i përket, kështu që edhe nëse dikush ka një të ngjashme, do të jetë ende e lehtë të tregosh ndryshimin. Kështu, projektuesi Juri Zaech nga Zvicra doli me një projekt interesant artistik të quajtur Shkruaj një biçikletë, në mënyrë që të gjithë të mund të marrin një biçikletë të personalizuar
Ide dhuratash për një udhëtar: 23 ide origjinale për ta bërë jetën tuaj më të lehtë
Dimri tashmë ka ardhur në vetvete, bora dhe kurorat shumëngjyrëshe janë kudo, që do të thotë se festat e Vitit të Ri janë afër qoshes! Zhurma para festave dhe kërkimi i dhuratave për familjen dhe miqtë do të fillojnë shumë shpejt. Sot ne kemi përpiluar një përmbledhje të 23 ideve origjinale të dhuratave me temë udhëtimi. Këtu mund të gjeni gjëra të vogla të dobishme dhe xhingla të lezetshme që do të frymëzojnë edhe patatet e shtratit më të zjarrtë të mendojnë për blerjen e një bilete