Titanic: fakte pak të njohura të anijes më të famshme të mbytur

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Kur anija më e madhe e kohës së saj, linja e pasagjerëve Titanic, u lançua në 1912, ndërtuesi i anijeve e quajti atë "praktikisht të patundshme". Ishte fjala "praktikisht" që luajti një shaka mizore me këtë anije. Në ditën e pestë të udhëtimit, gjatë udhëtimit të parë, anija që linte portin britanik të Southampton për në Nju Jork u përplas me një ajsberg dhe u mbyt pas 3 orësh. Nga 2,229 anëtarët e ekuipazhit dhe pasagjerët, vetëm 713 persona u shpëtuan. Që nga ajo kohë, anija ka qenë e rrethuar nga lloje të ndryshme historish që lidhen disi me vdekjen e saj.

Fillimi i udhëtimit ishte tashmë i pasuksesshëm

Dëshmitarët e nisjes së Titanikut pohojnë se tradita ishte thyer - një shishe shampanjë nuk ishte thyer në anën e anijes. Ose pronarët e anijes nuk ishin njerëz paragjykues, ose ata donin të ruanin imazhin e zhytjes së anijes, tani është e vështirë të thuhet, por fakti mbetet.

Kur Titaniku u largua nga skelë e portit Southampton, ai pothuajse u përplas me anijen amerikan "New York". Përplasja u shmang fjalë për fjalë në minutën e fundit, dhe anija vazhdoi lundrimin.

Brendësitë e astarit të mahnitur me shkëlqimin, dhe shërbimi - luks

Një biletë për një avion në një kabinë të klasit të parë kushtoi disa dhjetëra mijëra dollarë në terma modernë. U theksua veçanërisht se fluturimi i parë i Titanikut do të ketë 10 milionerë në të, dhe qindra miliona dollarë bizhuteri dhe ar do të mbahen në kasaforta. Për sa i përket luksit, komoditetit dhe shërbimit, linja ishte e krahasueshme me hotelet më të shtrenjta. Brendësitë e "kabinave speciale" u bënë në njëmbëdhjetë stile të ndryshme të Rilindjes Italiane dhe Franceze, stilit holandez, stilit Adam, etj. Titaniku kishte 7 km kuvertë dhe korridore shëtitore.

Produktet për restorantet e linjës u porositën në të gjithë botën: goca deti nga Baltimore, fruta nga Kalifornia, kafe nga Brazili, akullore nga Nju Jorku, djathëra nga Evropa, çajra nga India. Në bordin e Titanikut, kur filloi udhëtimin e parë dhe të fundit, kishte 44 tonë shpendë dhe mish, 27 mijë shishe ujë mineral dhe birrë, 35 mijë vezë, 5 tonë sheqer dhe 40 tonë patate.

Sa më i lartë çmimi i biletës, aq më shumë shanse për shpëtim

Sipas statistikave, pjesa më e madhe e udhëtarëve që u arratisën udhëtuan në klasën e dytë dhe të parë. Në veçanti, nga 143 gra që lundruan në klasën e parë, vetëm 4 vdiqën dhe vetëm sepse nuk pranuan të zbresin në varkë. Në klasën e tretë, më shumë se 50% e udhëtarëve vdiqën (pengesa gjuhësore gjithashtu luajti një rol të rëndësishëm në këtë), dhe rreth 25% e anëtarëve të ekuipazhit.

Shtresëzimi shoqëror u vu re edhe pas vdekjes. Anija, e dërguar në kërkim të trupave të të vdekurve, ngriti trupat e vetëm atyre që lundruan në klasën e parë.

Edward Smith - "Kapiteni i Milionerëve" dhe heronj të tjerë të "Titanic"

Kapiteni i Titanikut ishte Edward John Smith. Për një oficer detar anglez i cili kishte 30 vjet përvojë si kapiten, ky ishte udhëtimi i parë dhe i fundit transatlantik nga plaka e Evropës në Botën e Re. Më 15 Prill 1912, Edward John Smith kaloi nën ujë me anijen e tij, pa bërë as përpjekje për të shpëtuar. Trupi i tij nuk u gjet kurrë.

Kishte heronj midis pasagjerëve. Jack Thayer, një djalë 17-vjeçar, i ndihmoi njerëzit të hipnin në varka, por ai nuk po nxitonte të zbriste vetë. Kur anija kaloi nën ujë, i riu u zhyt në ujin e ftohtë dhe ishte në gjendje të mbijetonte, duke u ngjitur në një varkë të përmbysur. Ai u kthye në shtëpi një hero, i gjithë vendi po fliste për të. Por Jack Thayer u bë një nga udhëtarët e mbijetuar të Titanikut, i cili kreu vetëvrasje.

Drejtori Menaxhues kurseu para për anijet

Joseph Bruce Ismay, Drejtor Menaxhues i White Star Line, është njeriu që mori vendimin për të kursyer para duke mos vendosur anije shtesë në bord. Nëse ai nuk i kurseu paratë, atëherë do të ishte e mundur të shpëtoheshin të gjithë ata që vdiqën. Kjo rrethanë u përkeqësua nga fakti se, pavarësisht urdhrit të kapitenit "fëmijët dhe gratë së pari", ai u ul në varkë dhe i mbijetoi katastrofës. Dhe tashmë në "Carpathia", në bordin e së cilës u ngritën 706 njerëz të shpëtuar, Ismay u vendos në një kabinë të veçantë, ndërsa të gjithë të tjerët u grumbulluan në tavolina dhe në dysheme.

Violina nga "Titaniku" u shit nën çekiç për 1.5 milion dollarë

Sipas dëshmitarëve, muzikantët e orkestrës në restorantin Titanic luajtën deri në minutat e fundit të jetës së avionit, dhe kaluan nën ujë me të. Midis muzikantëve nuk kishte të mbijetuar.

Trupi i drejtuesit të orkestrës, violinistit 33-vjeçar britanik Wallace Hartley, u gjet 10 ditë pas fundosjes së anijes. Një violinë ishte lidhur në gjoksin e tij, mbishkrimi mbi të cilin dëshmonte se instrumenti i ishte paraqitur atij nga Maria Robinson, nusja e tij. Instrumenti iu dorëzua vajzës. Dhe ajo ia dhuroi Ushtrisë Britanike të Shpëtimit. Për një kohë të gjatë, violina konsiderohej e humbur, dhe përsëri ata filluan të flasin për të vetëm në 2006. Për 7 vjet, hulumtimi u krye, dhe vetëm pas kësaj u njoftua se instrumenti ishte origjinal. Në vitin 2013, violina e Wallace Hartley u shit në Henry Aldridge & Son për 1.5 milion dollarë. Blerësi dëshironte të mbetej anonim.

Historia e paimagjinueshme e dashurisë e Ida dhe Isidor Strauss

Ida Strauss ishte pasagjeri i vetëm në Titanik që nuk hipi në varkë sepse nuk donte të ndahej nga burri i saj, bashkëpronar i zinxhirit më të madh të supermarketeve Macy's. “Ne kemi jetuar shumë së bashku. Kudo që të jeni, atje jam, tha gruaja.

Ida Strauss humbi vendin e saj në varkën nr.8, të destinuar për pasagjerët e klasit të parë, nga shërbëtorja e saj. Ajo gjithashtu i dha asaj pallton e saj të leshit, duke thënë: "Nuk kam më nevojë për të". Çifti Shtraus ishte ulur në kuvertë në kolltuqe, duke mbajtur harqet e duarve të mikut të tyre dhe me dorën e lirë ata i bënin me dorë marinarëve. "Ata ishin të qetë," thanë dëshmitarët okularë. Shërbëtorja ishte në gjendje të mbijetonte, mbijetoi Titanikun dhe pronarët e saj për 40 vjet.