Si u vendosën njerëzit në ishullin më të vogël në botë

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Kur flisni për ishujt e ndërtuar, mund të imagjinoni çdo gjë, nga Grenlanda me dëborë deri në Havai me palma, diell të ndritshëm dhe shtëpi të thjeshta të bëra nga materiale të dobishme. Sidoqoftë, ka ishuj që nuk përshtaten fare në këtë imazh. Pra, skeleti më i vogël i ndërtuar në botë është Bishop Rock në jug-perëndim të Anglisë, dhe për të parë këtë shkëmb, duhet të përpiqeni shumë.

Vështirësitë mund të shfaqen për faktin se fjalë për fjalë e gjithë zona e Peshkopit Rock (Cornish Men një Eskob, Anglisht Peshkopi Rock) tani qëndron një far. Duket sikur ai vetë u rrit nga deti. Me të vërtetë ka qenë këtu për një kohë shumë të gjatë - Peshkopi Fari është tashmë 160 vjeç. Ishulli ndodhet në një vend strategjik shumë të përshtatshëm dhe është pothuajse pika më perëndimore e Anglisë, kështu që përpjekjet për ta ndërtuar atë filluan edhe më herët - 10 vjet më parë, në fakt, ata u kurorëzuan me sukses.

Në 1847, fari i parë u ngrit në Ishullin Peshkop. Meqenëse kjo zonë është e njohur për valët e saj të forta, inxhinierët vendosën të ndërtojnë jo një strukturë monolite, por një far në mbështetëse, në mënyrë që valët të dukeshin se kalonin nëpër të. Së pari, ata vendosën grumbuj, dhe më pas ata planifikuan të shtonin një pjesë për, në fakt, vetë farin. Por e gjithë kjo strukturë nuk ishte mjaft e qëndrueshme, dhe valët agresive në stuhinë e parë shkatërruan gjithçka që ishte ndërtuar, kështu që nuk ishte më e mundur të përdorej fari. Katër vjet më vonë, përpjekja e ndërtimit u përsërit, vetëm këtë herë ata iu afruan çështjes me shumë kujdes. Inxhinieri J. Walker mbikëqyri ndërtimin e farit dhe ai urdhëroi që të sillnin blloqe të mëdha graniti në ishull, të cilat në total arritën në pothuajse 3000 tonë.

Ndërtimi vazhdoi ngadalë, pasi blloqet mund të transportoheshin vetëm në mot të qetë. Ata u shtrinë për një kohë të gjatë, të numëruar, në breg dhe prisnin radhën e tyre. Fari u ngrit për shtatë vjet të gjata para se të fillonte më në fund të punonte.

Edhe më vonë, edhe kjo strukturë monumentale u forcua edhe më shumë - e njëjta sasi iu shtua 3000 ton granit ekzistues, një fortifikim shtesë u ndërtua rreth farit në formën e veshjes së granitit, dhe brenda strukturës u përforcua me trarë hekuri. Nga distanca, far ende duket mjaft i brishtë, por nga afër është më shumë se një strukturë serioze e lartë 49 metra dhe madje edhe me një jastëk uljeje për një helikopter.

Në fillim, drita e farit u krijua nga qirinjtë më të zakonshëm të parafinës. Pak më vonë, ato u zëvendësuan me llamba vajguri. Një kujdestar duhej të ishte në detyrë në far, duke ruajtur dritën për anijet që kalonin. Dhe vetëm në 1976, në farin e Peshkopit, për herë të parë, u instaluan gjeneratorë me llamba. Kjo lehtësoi shumë punën e mbajtësit të farit, por ende nuk i ka eliminuar plotësisht detyrat e tij. Kujdestari i fundit e la vendin e tij të punës në këtë far vetëm në Dhjetor 1992 - pas kësaj far u bë plotësisht i automatizuar.

Sot fari ka 10 kate, dhe një pjesë e lokaleve mund të merren me qira për të kaluar natën. Ky është një "hotel" i pazakontë, megjithatë, ka nga ata që dëshirojnë një përvojë të tillë. Fari mund të strehojë deri në katër persona në të njëjtën kohë dhe të qëndrojë atje për një deri në tre javë.

Ne gjithashtu folëm për tërësinë duzinë farë të mahnitshëm, secila prej të cilave mund të konsiderohet një mrekulli e re e botës.