Si u përplasën rusët dhe amerikanët në luftimet ajrore: Tragjedia "aksidentale" e vitit 1944, së cilës ka shumë pyetje

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:17

Nëntor 1944. Lufta e Dytë Botërore po i afrohet fundit. BRSS dhe SHBA janë aleatë të besueshëm që ndihmuan njëri -tjetrin. Dhe papritmas - një betejë ajrore. Pilotët amerikanë sulmuan forcat sovjetike gabimisht. Kjo betejë pothuajse çoi në një luftë të plotë midis dy fuqive.

BRSS dhe SHBA: nëse një mik doli të ishte papritmas …

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, dy superfuqitë bashkëpunuan në mënyrë aktive. Pilotët sovjetikë vizituan bazat ushtarake aleate jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por edhe në Itali dhe Iran. Por ende nuk kishte idil të plotë. Gjatë luftës, pilotët amerikanë disa herë gabimisht arritën të sulmonin trupat sovjetike. Por të gjitha këto ishin incidente të vogla që i atribuoheshin rastësisë dhe faktorëve njerëzorë. Por beteja ajrore, e cila u zhvillua pasditen e 7 nëntorit 1944, ishte jashtë kësaj rreshti.

8 nëntori filloi për Joseph Vissarionovich Stalin me një raport nga gjenerali Alexei Innokentyevich Antonov, i cili shërbeu si zëvendës shef i Shtabit të Përgjithshëm. Antonov tha se dje amerikanët sulmuan papritur njësitë sovjetike pranë qytetit jugosllav të Nishit. Stalini u zemërua me një "dhuratë" kaq cinike në përvjetorin e njëzet e shtatë të Revolucionit të Tetorit dhe kërkoi një hetim të plotë.

Detajet shpejt u bënë të qarta. Doli se pilotët amerikanë papritmas hapën zjarr ndaj trupave sovjetike që lëviznin përgjatë rrugës nga Niš në Royana. Goditja kryesore u mor nga Trupat e 6 -të të Gardës të Frontit të Tretë të Ukrainës. Ushtarët nuk prisnin një sulm. Të gjithë e dinin mirë se gjermanët ishin zhdukur për një kohë të gjatë, vetëm aleatët kishin mbetur. Luajtur faktor dhe pushime. Prandaj, kur avionët u shfaqën në qiell, askush nuk dyshoi për asgjë. Goditja ishte aq e papritur saqë në minutat e para komanda ishte e çoroditur, duke mos ditur se çfarë të bënte.

Në fillim, komandantët dhe ushtarët menduan se po sulmoheshin nga gjermanët. Nga erdhën ata këtu dhe në numër të tillë? Askush nuk e dinte përgjigjen e këtyre pyetjeve. Por shpejt u bë e qartë se automjetet me krahë i përkisnin aleatit kryesor - Shteteve të Bashkuara.

Amerikanët e dinin që nuk kishte gjermanë aty pranë. Prandaj, Stalini vendosi - goditja u bë me qëllim. Por për çfarë? Procedurat filluan në nivelin më të lartë. Pilotët u morën në pyetje. Të gjithë si njëri deklaruan se ata kishin gabuar, ose më mirë, "të humbur". Ata thonë se e ngatërruan Nishin me ndonjë qytet tjetër, kështu që ata nuk e kishin idenë se kishte njësi sovjetike këtu.

Pavarësisht nëse kjo është e vërtetë apo jo, tani është e pamundur ta kuptosh. Por ekziston një nuancë kurioze: Forcat Ajrore Amerikane bombarduan Nishin fatkeq disa herë, në të cilin trupat naziste ishin ngulitur. Në të njëjtën kohë, në një qytet fqinj të quajtur Novi Pazar, nuk kishte asnjë armik. Dhe amerikanët kurrë nuk kanë bërë një gabim me qëllimin e sulmit. Një gabim i vetëm ndodhi në 7 Nëntor 1944.

Sapo amerikanët vunë re autokolonën që lëvizte përgjatë rrugës, koloneli Edwinson vendosi të nisë një sulm. Menjëherë, pa zbulim, sikur të ishte i sigurt për paraqitjen e armikut. Edvinson udhëhoqi dy fluturime në betejë. Para së gjithash, amerikanët shkatërruan transportin e stafit në fillim të kolonës, kamionëve dhe tankeve. Ky sulm i parë ishte fatal për gjeneralin sovjetik Grigory Petrovich Kotov.

Goditja e dytë në kolonë u godit nga lidhja e tretë me shirita yll. Disa kamionë dhe një ambulancë u ndezën (më vonë pilotët bënë justifikime se nuk e kishin parë kryqin e kuq). Një fakt tjetër befasues: në kohën e sulmit, moti ishte i mirë, pa shi apo mjegull.

Kundërsulm

Pa përjashtim, i gjithë personeli i Regjimentit të Aviacionit Sulmues 770 dëgjoi fjalimin urues të komandantit të tyre për trajnim politik me emrin Seawood. Dhe papritmas pilotët dëgjuan zhurmën e një sulmi ajror. Të gjithë e dinin që njerëzit e tyre po ecnin përgjatë rrugës, që do të thoshte se ata ishin sulmuar. Avionët sovjetikë u ngritën dhe u drejtuan drejt armikut. Së shpejti sistemet e mbrojtjes ajrore të vendosura në aeroportin e Nishit gjithashtu ranë.

Pilotët morën informacion se sulmi po kryhej nga amerikanët, i ndjekur nga udhëzime të qarta. Thoshte se nuk mund të hapni zjarr ndaj aleatëve tuaj. Ishte e nevojshme t'u shpjegohej disi se ata kishin bërë një gabim. Por … një avion sovjetik papritmas mori flakë dhe filloi të zbriste me shpejtësi. Dhe pilotët e BRSS hapën zjarr.

Pas një kohe, amerikanët njoftuan se sapo panë aeroplanët me yje të kuq, ata pushuan nga zjarri. Pilotët madje u përpoqën t'i sinjalizonin pilotët sovjetikë se ata e kuptuan gabimin e tyre, por ishte tepër vonë. Dhe Edvinson kujtoi se ai u përpoq me gjithë forcën e tij për të parandaluar betejën, por situata doli jashtë kontrollit.

Në fakt, beteja ajrore përfundoi shpejt. Piloti Nikolai Surneev (ose Alexander Koldunov, nuk dihet me siguri) iu afrua një prej avionëve amerikanë dhe shpjegoi situatën me gjeste. Pas kësaj, sulmi u ndal. Avionët me krahë të Shteteve të Bashkuara u larguan miqësisht nga skena e betejës.

Do të duket se ky është fundi. Por jo. Papritmas, u shfaqën disa dhjetëra avionë të tjerë amerikanë. Por pilotët sovjetikë i kthyen makinat e tyre në atë mënyrë që mysafirët me siguri të shihnin yjet në krahët e tyre aleatë me ta. Pas kësaj, amerikanët fluturuan prapa. Vetëm atëherë beteja ajrore përfundoi zyrtarisht.

Pala sovjetike kërkoi një shpjegim në një formë më të detajuar. Por përsëri amerikanët njoftuan "incidentin e pafat". Dhe ata nuk nxituan me një falje zyrtare. I gjithë faji u vendos direkt mbi pilotët. Deklarata zyrtare tha se pilotët duhej të sulmonin një kolonë gjermane që lëvizte nga Shkupi në Prishtinë, por ata ishin të hutuar. Ata nuk fluturuan rreth dyqind kilometra në Shkup, panë ushtrinë dhe vendosën që ata ishin tashmë atje. Natyrisht, pala sovjetike nuk e besonte këtë. Pilotët amerikanë e njihnin shumë mirë territorin e Ballkanit për të bërë një gabim kaq qesharak. U bë e qartë se pala Stars and Stripes filloi të hetojë aleatët, sepse jo larg ishte një përplasje e re - tani një përplasje gjeopolitike. Gjermania ishte në buzë të humnerës. Tashmë asnjë forcë nuk mund ta kishte shpëtuar atë nga humbja. Dhe amerikanët vendosën se ishte koha për të filluar luftën për një sferë ndikimi.

Sigurisht, tundimi ishte i madh për t'u kundërpërgjigjur. Por Stalini nuk e bëri këtë. Një tjetër luftë e plotë që Bashkimi Sovjetik nuk mund ta tërhiqte më, as moralisht dhe as fizikisht. Prandaj, incidenti u mbyll. Dhe në mes të dhjetorit të të njëjtit vit, Ambasadori i Shteteve të Bashkuara të Amerikës në BRSS, Averell Harriman, megjithatë bëri një falje zyrtare. Ata u pranuan.

Meqenëse fakti i betejës ajrore u klasifikua menjëherë, nuk ka të dhëna të besueshme për viktimat. Sipas amerikanëve, ata shkatërruan katër avionë sovjetikë, ndërsa ata vetë humbën tre. Sipas versionit jozyrtar sovjetik, pesë automjete me krahë me shirita yjorë u rrëzuan në qiell mbi Nish, dhe dy prej tyre u humbën.

Rastësisht, kjo betejë "aksidentale" nuk ishte e fundit. Në maj 1945, ushtarët e BRSS dhe Shteteve të Bashkuara nuk e njohën njëri -tjetrin dhe sulmuan. Kjo ndodhi gjatë kalimit të lumit Elba. Një betejë e plotë nuk ndodhi. Të dyja palët e njohën shpejt "gabimin", kështu që ata humbën disa njerëz të vrarë dhe të plagosur.

Në maj 2015, autoritetet serbe në Niš (ky qytet tani është serb) përuruan një monument kushtuar pilotëve sovjetikë që vdiqën në betejën ajrore të nëntorit.